Бид галеб редефинише мерило електричне возила А0 класе са почетном ценом РМБ 73,800. Опремљен мотором од 55кВ, он постиже 0-50 км / х убрзање у само 4,9 секунди и нуди верзије двоструког домета 305 КМ / 405 КМ (ЦЛТЦ), подржане за 30-минуте брзо пуњење. Изграђен на е-платформи 3.0, његова батерија сечива и структура кавеза у стилу високог чврстоће испуњавају ригорозне безбедносне тестове, док стандардне карактеристике попут четири ваздушне јастуке и ЕСП-а обезбеђују Ц-НЦАП безбедност са пет звездица. Унутрашњост се може похвалити са 10,1 инчним ротирајућим екраном осетљивим на додир и развије интелигентне системе повезивања. Са троструком интегрисаним електричним погонским системом и ултра-ниском потрошњом енергије од 9,6 кВх / 100 КМ, балансира се урбане окретности и премиум комфора. Употреба бид-ове вертикалне могућности интеграције, галеб, поставља нове стандарде у перформансама, безбедности и вредности за његов сегмент.
Бид галеб поставља нови мерило за урбану електричну покретљивост са напредном погоном. Покреће 55кВ стални магнет синхрони мотор, он испоручује 135Н · м тренутног обртног момента, омогућавајући СВИФТ 0-50КМ / Х убрзање у само 4,9 секунди - надмашују многе конкуренције А0 класе. Возило нуди опције двоструко домета (305км / 405км у оквиру ЦЛТЦ-а), који подржава БИД-ов власнички батерија и напредни систем топлотног управљања, обезбеђујући стабилне перформансе у екстремним температурама у износу од -30 ° Ц до 60 ° Ц. Са 30-минутним ДЦ-ом брзом пуњењем (30% -80%), галеб минимизира застој, чинећи га идеалним за свакодневно путовање и викенд путовања. Тестирање у стварном свету приказује ефикасност урбаног домета од 92%, што омогућава бешавно градско вожњу и повремену интерционалну путовања, као што је округло путовање између Шангаја и Хангзхоу (приближно 175км сваки пут) са само једним пуњењем средњег путовања.
Бид Сеагулл је пројектован као А (Мобилна заштитна тврђава), која садржи 61% ултра-чврстоће челичне структуре кавеза са ојачаним уздужним зрацима, постигавши торзијска крутост од 34,500Н · м / ° - 30% веће од својих конкурената. Батерија његова сечива подвргава строгом тестирању, укључујући 48-часовно урањање морске воде и изложеност пламеном од 1200 ° Ц, обезбеђујући неуспоредиву сигурност. ИП68-отежана батерија заштићена је оклопно подне, способна да издржи (шљунчани утицаји). ЕСП 9.3 систем возила укључује снежни режим, смањујући маму за кочење за 12% на леденим путевима на -20 ° Ц. У Ц-НЦАП тестовима судара, галеб је демонстрирао минималну упад кабине (仅 8цм) током судара од 64 км / х, већи од националних безбедносних стандарда за 35%.
У срцу Бид Сеагулл је Дилинк 4.0 (Смарт Цоцкпит Систем), покреће Куалцомм 6125 чип са рачунарском снагом од 105К дмипс. 10,1 инчни адаптивни ротирајуће екран осетљив на додир подржава функционалност сплит-екрана, омогућавајући више задатака попут навигације са једне стране и забаве на другој страни. Гласовни асистент се може похвалити од 0,8-други одговор за буђење и препознаје шест регионалних дијалеката, укључујући сихуанике и кантонесе. Функција В2Кс (све на све) пружа податке о прометној прометној прометној светлости, сугеришући оптималне брзине за (зелени светлосни пролаз). За темељне ентузијасте, режим програмера омогућава адб уклањање погрешака и дубоко прилагођавање. Бежични јастучић за пуњење подржава КИ 1.3 стандарде, а НФЦ тастер омогућава потпуно почетак без дугмета. Системско вријеме хладног покретања је 2,3 секунде, са апликацијом (пребацивање кашњења) испод 0,5 секунди, нудећи паметне телефоне (флуидност).
Бид Сеагулл'с (Тро-ОНЕ Електрична погонска систем) интегрише мотор, регулатор и редуктор у компактну јединицу, постизање густине снаге 2,5кВ / кг - побољшање 15% у односу на претходну генерацију. Његов интелигентни систем за опоравак енергије нуди четири подесива нивоа, са максималном снагом регенерације 25кВ, побољшавајући урбанизам за 8-12% у зауставно-и-прометном саобраћају. Топлотна пумпа (клима уређај) смањује потрошњу енергије за грејање за 40% у -10 ° Ц услова у поређењу са традиционалним ПТЦ системима. Са коефицијентом превлачења од 0,245ЦД, постигнуто је преко аеродинамичких дизајнерских елемената попут (испадне ручке на вратима) и поједностављени профил, галеб максимизира енергетску ефикасност. Тестови у стварном свету показују просечну потрошњу енергије од 9,6кВх / 100 км, што га чини једним од најефикаснијих возила у својој класи.
Унутрашњост Бид Сеагулл-а комбинује ергономски дизајн са премиум материјалима, нудећи удобну и практичну кабину. Седишта су израђена са пенама високе густине и прозрачиве тканине, пружајући одличну подршку током дугих дискова. Минималистичка контролна табла има 10,1 инчне ротирајуће екзене осетљиве на додир и интуитивна контрола, обезбеђујући једноставну употребу. Прилагодљива решења за складиштење, укључујући пространи џепови центра и врата, повећавају практичност. Кабина је опремљена ПМ2.5 системом филтрације и материјалима за смањење буке, стварајући мирно и здраво окружење. Амбијентско осветљење и површине меког додира Додајте додир луксуза, док панорамски кров (опционо) преплави кабину природном светлом. Са довољно храбром ногама и главом, галеб у комфорно смјештају четири одрасле особе, чинећи га савршеним за (породични излети) или (дневне сврхе).
По цени од РМБ73,800, Бид галеб нуди изузетну вредност за новац, комбинујући напредну ЕВ технологију са премиум функцијама. Укључује ЛЕД фарове, аутоматску контролу климе и свеобухватни пакет безбедносних функција као стандард. Низак трошкови одржавања возила - захваљујући својој електричној погони и трајној батерији сечива - даље побољшавају његову приступачност. Са стопом потрошње енергије од 9,6кВх / 100 км, галеб значајно смањује текуће трошкове у поређењу са (бензинска возила). Бид је опсежна мрежа за пуњење и 8-годишњу / 150.000 км ГАРАМЕНЦИЈА БАТТЕРИЈЕ пружају додатни мир. Конкурентне цене галеба, заједно са својим напредним функцијама и ниским оперативним трошковима, чини га идеалним избором за потрошаче који живе у буџету који траже висококвалитетно електрично возило.