ГАЦ ХОНДА П7 званично је ваљала производну линију. Позициониран је као СУВ средње величине и очекује се да ће у будућности покренути још два електрична возила.

26. марта ГАЦ Хонда је одржала церемонију завршетка новог фабрике енергетског возила и церемоније превртања бренда-новог електричног возила П7. Завршетак и производњу нових фабричких марака Енерги Хонда Хонда да је ГАЦ Хонда ушла у нову фазу у областима електрификације и интелигенције. Фабрика има дизајнирану годишњу производну капацитет од 120 000 возила и интегрише више напредованих технологија за постизање "нулте емисије угљеника право од почетка производње". Како је звезда данашњег рола, ГАЦ Хонда П7 (параметри | упит), позиционирана као чисти електрични СУВ средње величине, развијена је на Хондиној новој интелигентној чистој електричној архитектури. Нуди самохране верзије мотора и двоструких мотора, са максималним распоном до 650 км. Поред тога, према маселицама које објављују произвођач, очекује се да ће ГАЦ Хонда покренути осумњиченог Секусана и осумњиченог МПВ модела у будућности, који се такође очекује да буду и чисте електрична возила.

У погледу изгледа, ГАЦ Хонда П7 је опремљен са двоструким ЛЕД лаким траком, а њено укупно стил је веома авангардно. Велики димљени суррон је уграђен на доњем делу предњег браника, што је омогућило добар осећај спортске способности. Нови аутомобил користи бренд-нови лого марке, који је Хонда лого без спољног прстена. Равни дизајн је више авангарде.

У погледу димензија тела, нови аутомобил има дужину, ширину и висину од 4.750 / 1.930 / 1,625 мм, а међуосовинско растојање од 2,930 мм. Дизајн страна возила је у основи исти као и Донгфенг Хонда С7 који је већ покренут. Доноси димљени дизајн АБЦ стуба и комбинован је са црним тракама за причвршћивање на блатобранима и доњим деловима врата, одражавајући добар осећај спортске способности. У погледу опција боја, нуди различите боје као што су црна, сребрна, бела, плава и љубичаста и опремљена је 19-инчним и 21-инчним точковима.

Гледајући задњи део возила, нови аутомобил је опремљен кроз дизајн ширине типа, али могу се осветлити само подручја у облику слова Ц. Задњи део возила је опремљен спојлером, а вишеслојни црни задњи окружење даље побољшава осећај хијерархије са задње стране.

У погледу унутрашњости, потпуно нови дизајн је једноставнији и више авангарда. Опремљен је са 12,8-инчним мултимедијалним екраном и 10,25-инчним климатизалним контролним екраном. Уграђени Хонда Цоннецт 4.0 систем подржава четворо-зону АИ гласовну интеракцију, препознавање више дијалекта и континуирано дијалог без буђења и подржава бежично повезивање са мобилним телефонима као што су Аппле Царплаи, Хуавеи Хицар и Царлифе. Поред тога, такође нуди 9,9-инчни ЛЦД инструмент инструмент и 41,9-инчни ХУД екран и опремљен је преношењем ретровизора. У погледу интелигентне вожње, опремљен је ХОНДА Сенсинг 360+ Интелигентним возачким системом, пружајући брзу навигациону помоћ и интелигентну помоћ паркингу.

ГАЦ ХОНДА П7 доноси распоред од пет седишта и опремљен је динамица антилоп перфорираним седиштима. Сви модели су стандардни са 13 ваздушних јастука. Седишта другог реда усвајају велики дизајн угао наслона и могу се подесити уназад за 10 ° и 18 ° у седећем положају. Истовремено, мултифункционална додирна панела на панелу задњег врата може подесити пренос на крову, грејање седишта, вентилацију, загревање наслона за наслонак на вратима и других функција са једним тастером.

У погледу снаге нуди јединствене и двоструке верзије мотора. Међу њима, за двоструко моторну верзију погона на све точкове, снага предњих и задњих мотора је 150 кВ и 200 кВ. Убрзање од 0 до 100 км / х је брже од 4,6 секунди. Опремљен је Цатл 90 КВх-ом високо-енергет-густине терорне литијумске батерије, а ЦЛТЦ распон је до 650 км. Суспензија шасије усвојила је предњу структуру суспензије са петологом са петологом и биће опремљена АДС-ом прилагодљивим електромагнетским системом апсорпције.