Шпијунски снимци Нета С заснованог на платформи Сханхаи 2.0

Недавно смо са релевантних канала Незха СТест добили видео снимак ловачког возила. Нови аутомобил је позициониран као чисто електрични средњи и велики аутомобил и први је модел изграђен на платформи Сханхаи 2.0. У поређењу са Незха С лимузином изграђеном на платформи Сханхаи 1.0, очекује се да ће нови аутомобил бити знатно побољшан у смислу удобности и интелигенције.

"Службени трејлер"

По изгледу, нови аутомобил је прекривен камуфлажним материјалом. Међутим, као што се може видети из раније објављене званичне приколице, облик предњег дела аутомобила је у складу са Незха С, користећи подељена предња светла, а горња ЛЕД дневна светла користе испрекидане линије. Облик изгледа веома препознатљив. Једина разлика је у томе што површина усисника ваздуха на доњем предњем делу ловачког возила Незха С има нови хромирани матрични декоративни дизајн.

Облик бочне стране каросерије је веома витак, а визуелни центар гравитације возила је релативно далеко уназад, стварајући елегантан облик каравана. Поред тога, можете видети да нови аутомобил има „рогове на глави“. Ова мала кврга треба да има лидар унутра. Што се тиче шасије, нови аутомобил је опремљен Хаозхи технологијом шасије скејтборда и усвојиће интегрисано ливено предње/задње тело + интегрисани дизајн енергетске кабине. Поред тога, очекује се да ће нови аутомобил бити опремљен ваздушним ослањањем.

Гледајући задњи део аутомобила, нови аутомобил је опремљен истим задњим светлима као и Незха С, а изнад задњег дела аутомобила биће спојлер. Иза крова новог аутомобила нема превише удубљеног дизајна, а укупни облик је релативно традиционални караван, који ће путницима позади донети више простора за главу.

Што се тиче снаге, ловачки аутомобил Незха С користиће 800В високонапонску архитектуру + СиЦ силицијум карбид мотор све у једном. Максимална снага чисто електричне верзије са задњим погоном ће достићи 250 кВ. Верзија са проширеним дометом биће опремљена новим мотором Аткинсоновог циклуса од 1.5Л. Генератор који одговара мотору је надограђен на генератор са равном жицом, који има већу ефикасност производње енергије, а стопа конверзије уља у електричну енергију биће повећана на 3,26 кВх/Л.