ФАК

Не баш. Можда ћемо унапред послати нека возила у одређене земље ако тамо имамо локалне партнере који нам могу помоћи у дистрибуцији. Већ радимо на изградњи складишта у неким земљама са нашим клијентима.

A

Тренутно продајемо потпуно нова возила и половне аутомобиле у стању да задовољимо различите потребе наших купаца.

A

Наша понуда обухвата аутомобиле, аутобусе, камионе, теренске аутомобиле, до друге опреме укључујући камионе за смеће, булдожере, виљушкаре, дизалице, багере и тако даље.

A

Тренутно се углавном фокусирамо на продају аутомобила са воланом на левој страни, иако с времена на време имамо аутомобиле са десним управљачем за продају. Наша највећа тржишта су Латинска Америка, Југоисточна Азија, Блиски исток и Европа. Такође продајемо у неким земљама у Африци, Северној Америци итд.

A

Бавимо се извозом аутомобила купљених од нас. Такође пружамо услуге извоза за аутомобиле који нису купљени код нас. Увоз у земље купца треба да обављају купци.

A

Само нас контактирајте за производ који вас занима. Ако је у питању половно возило, видећемо да ли можемо да набавимо сличан модел који би вас такође могао занимати и обавештавати вас. Ако се ради о потпуно новом аутомобилу, можете да нам уплатите депозит, када су аутомобили доступни, могли бисмо одмах закључати ауто или ћемо вам препоручити неке сличне моделе са залихама ако то прихватите

A

с обзиром да половни аутомобили имају веома кратак рок трајања, могу се продати у било које време, ако вашем клијенту треба половни аутомобил, прво нам можете уплатити депозит од 1000 УСД/јединици. Када пронађемо ауто и ви то потврдите, одмах ћемо закључати ауто. Ако не можемо да пронађемо аутомобил којим сте задовољни, вратићемо вам новац на захтев. По цени половних аутомобила. године, километража и модели ће утицати на коначну цену, на почетку понуде, можемо вам послати само оквирни распон цена, након што потврдите године, модел, километражу, здравље батерије итд., онда можемо да направимо тачну понуду .

A

Све наше залихе прегледавају професионалци у складу са нашим сопственим стандардом инспекције, а стање сваког возила је наведено у Информационом листу возила.

Ако треба, ангажоваћемо ЦХАБОСХИ (ввв.цхабосхи.цн) да прегледају аутомобил. Послаће извештај о инспекцији (сва коначна одлука је заснована на извештају о инспекцији). За СОХ, можемо послати уређај за проверу батерије продавцу и повезати ОБА утичницу ЕВ (неки модели ово не подржавају), ми ћемо добити и проучити информације о батерији, а ако постоји било какав проблем, рећи ћемо вам унапред . Накнада за ЦХАБОСХИ проверу износи 70 УСД по аутомобилу.

A

Регистарска година означава годину у којој је возило регистровано по закону у земљи; међутим, понекад Рег. Година се разликује од године производње возила.

30% ТТ као депозит, и 70% салдо пре испоруке, плаћање акредитивом је такође могуће преговарати. Друга алтернативна плаћања: Паипал, Вестерн Унион, Монеиграм итд...

A

Зависи од услова цене (Инцотермс) договорених између нас и купаца. Ако је цена ФОБ, онда ћете морати сами да се бавите пошиљком. Ако је термин за цену ЦИФ, онда бисмо укључили трошкове слања и осигурања за пошиљку, али у сваком случају морате сами да обавите улазно царињење.

A

ЦИФ је скраћеница за (Цост + Инсуранце + Фреигхт). Укључује трошкове куповине возила, поморско осигурање и трошкове слања. ФОБ је скраћеница од Фрее Он Боард. То је цена приказана на страници производа возила.

A

Обично прихватамо само амерички долар, долар ЕУ и кинески РМБ. Али у неким случајевима можемо размотрити прихватање локалне валуте у земљама у којима имамо партнере. За више информација, контактирајте нас.

A

Веома је важно да нам доставите доказ о уплати или банковни листић да бисте обезбедили своју поруџбину. Када је уплата извршена, пошаљите нам банковни листић заједно са бројем предрачуна. Тада ће нас наша банка аутоматски обавестити када новац стигне на наш рачун, такође ћемо вас обавестити у исто време.

Да. Свако возило које продајемо мора проћи ригорозну инспекцију пре него што га утоваримо у контејнер (или Ро-РО пловило, у зависности од ситуације). Извештај о инспекцији ће бити достављен на захтев.

A

Тачан датум поласка зависи од расположивог распореда испоруке. Обично можемо потврдити процењени датум одласка и доласка у року од 3-5 дана након потврде поруџбине. Обавестићемо детаље о испоруци када се аутомобили отпреме на брод и одмах послати сву потребну документацију за отпрему купцима.

A

Потребне су 3 информације:
Прималац и његова адреса: Ово су подаци компаније или особе приказани на отпремним документима и то је особа која ће примити возила.
Нотифи Парти: Информације о контакт особи у луци испоруке. Ово је ваш увозни царински агент у већини случајева.
Адреса курира: на коју ће документи за отпрему бити послати.

A

Оригинални товарни лист, листа паковања, комерцијална фактура, потврда о пореклу и друга документа ако је потребно додатно.

A

Зависи од неколико фактора: начина испоруке (контејнер или Ро-Ро брод), физичке удаљености од ПОЛ (луке утовара) до ПОД (луке истовара), итд. Обично је време пловидбе из Кине приближно 10-20 дана за Азију и аустралијске земље; 25-35 дана за остале земље; може бити 35-45 дана за неке далеке афричке и јужноамеричке земље.

A

Када возило стигне у луку, ваша је одговорност да извршите царињење. Ако нисте у могућности да лично царините возило, можете ангажовати локалног агента да изврши царињење. Молимо контактирајте свог локалног царинског агента за неопходне кораке које треба пратити много пре доласка возила. Ако не познајете агента, контактирајте нас и ми ћемо вам дати листу наших преферираних агената.

A

Након што примите возило, мораћете да платите трошкове чишћења у луци, увозне дажбине и порезе, као и све додатне накнаде које ваша влада захтева за царињење возила. За више детаља консултујте се са локалним властима или царинским агентом.

A

можемо испоручити разним транспортним алатима.
(1) за нашу главну пошиљку, возила ће бити испоручена контејнером ИЛИ роро/расутом пошиљком.
(2) за земље унутрашњег суседства Кине, можемо послати возила друмом или железницом.
(3) за резервне делове по хитној потражњи, можемо их послати курирском службом, као што су дхл, тнт, упс или федек.

A

Ро-Ро отпрема (Ролл он - Ролл офф) односи се на отпрему која се обавља са пловилима где се возила утоварују и истоварају тако што се укрцавају и излазе из брода, сва возила су обезбеђена у својим одељцима и изолована од елемената током морски пролаз. Таква пошиљка је обично бржа и јефтинија од контејнерских пошиљки. Ро-Ро пошиљке можда неће бити доступне за неке посебне или мале одредишне луке.

A

Током транспорта контејнера, возила се утоварују и фиксирају у контејнер (велика метална кутија стандардне величине од 20 стопа или 40 стопа). Испорука контејнерима је веома безбедна и покрива скоро све океанске луке у свету. Обично је скупља од Ро-Ро пошиљке.

A

"Ванинг" је процес професионалног утовара и обезбеђивања возила унутар контејнера како би се избегла оштећења у случају лоших временских услова током транспорта на броду.