Пет највећих јапанских произвођача аутомобила заједно починило превару! Руководиоци су се наклонили и извинили, али то није укључивало кинеске моделе на распродаји

Јапански произвођачи аутомобила су стално умешани у скандале превара.

Према вестима АЕЦОАУТО од 4. јуна, Министарство за земљиште, инфраструктуру, саобраћај и туризам Јапана је 3. јуна известило да су Тојота, Хонда, Мазда, Јамаха и Сузуки починиле превару приликом пријаве за сертификацију производње возила.

Међу њима, Тојота је доставила лажне податке у тестовима безбедности пешака за три нова модела, Цоролла Фиелдер, Цоролла Акио и Иарис Цросс, и користила је модификована тест возила у тестовима безбедности од судара четири стара модела, Цровн, Исис, Сиента и РКС.

Мазда је манипулисала подешеним одбројавањем како би ваздушни јастук искочио уместо сензора у тесту фронталног судара од 50 км/х, укључујући моделе укључујући Ангкесаила, Атез и МАЗДА6. Поред тога, Мазда је такође починила превару у тестирању мотора, укључујући моделе укључујући МКС5.

Поред тога, Иамаха је фалсификовала извештаје о тестирању два модела; Хонда Мотор је фалсификовао извештаје о испитивању буке, укључујући 22 модела; Сузуки Мотор је фалсификовао извештај о резултатима теста кочионог уређаја једног аутомобила, али је фалсификовање Хонде и Сузукија укључивало само моделе који су обустављени.

На конференцији за новинаре тог дана, главни секретар јапанске владе Јошимаса Хајаши изразио је жаљење због инцидента, рекавши да је такво понашање „наштетило репутацији јапанске аутомобилске индустрије“. Министарство за земљиште, инфраструктуру, саобраћај и туризам Јапана навело је у обавештењу да ће спровести даље истраге о пет компанија по Закону о возилима у друмском саобраћају и да ће се позабавити њима на основу резултата истраге.

01

Пет јапанских произвођача аутомобила пријавило је прекршаје

Руководиоци Тојоте, Хонде, Мазде су се извинили

У децембру прошле године, интерна истрага Даихатсу Индустриес, подружнице Тојоте Мотор, показала је да већина возила ове компаније није била усклађена са тестовима безбедности судара. Тоиота Индустриес је такође обуставила испоруку свих мотора у јануару ове године јер је претходна истрага показала да је компанија лажирала податке о снази.

С обзиром на скандале са преварама Тојотиних филијала, Министарство за земљиште, инфраструктуру, саобраћај и туризам Јапана наложило је 85 произвођача аутомобила да истраже и пријаве да ли је било прекршаја.

До краја маја 68 компанија је завршило истрагу, а 17 предузећа је још под истрагом. Међу 68 компанија које су завршиле истрагу, 4 компаније имају недолично понашање приликом пријаве за сертификацију возила, а то су Мазда, Иамаха Мотор, Хонда Мотор и Сузуки Мотор. Министарство за земљиште, инфраструктуру, саобраћај и туризам Јапана је тренутно наложило Тојоти мотору, Мазди и Јамахи мотору да обуставе испоруку неких аутомобила и мотоцикала и затражило од њих да дају детаљна објашњења потрошачима по овом питању.

Дана 3. јуна, руководиоци Тојоте, Хонде и Мазде одржали су конференције за штампу како би се извинили за превару.

На конференцији за новинаре коју је Тојота Мотор одржала у Токију поподне, председник (председавајући) Тојоте Мотор Корпорације Акио Тојода се наклонио и извинио се због тога што је Тојота Мотор Корпорација разоткрила „кршење тестова и подношење лажних података” и рекао да је испорука и продаја три модела која се тренутно производе у Јапану биће суспендована од сада. Међутим, Тојота је на конференцији за новинаре рекла да Тоиотина повезана возила немају проблема са перформансама који крше законе и прописе, тако да нема потребе да се престане са коришћењем погођених возила. Хонда се прво извинила купцима, добављачима и другим заинтересованим странама на конференцији за новинаре и рекла да је Хонда спровела интерну техничку верификацију и стварно тестирање возила како би потврдила да возила испуњавају прописане законске стандарде и навела да ће перформансе готових возила неће бити под утицајем релевантних прописа, а власници ових модела могу наставити да користе возила без предузимања икаквих мера.

Руководиоци Мазде као што је Мао Цонг Схенгхонг (први с десна) су се извинили

Управо данас, Министарство за земљиште, инфраструктуру, саобраћај и туризам Јапана спровело је изненадну инспекцију у седишту Тоиота Мотор као одговор на озбиљне прекршаје као што је фалсификовање података које укључује безбедност. Инспектори ће испитати особу задужену за квалитет и анализирати релевантну документацију како би открили детаље инцидента.

Поред тога, у вези са фалсификовањем података, Тојота Кина је изјавила 3. јуна увече, рекавши: „Потврђено је да модели које продају ФАВ Тоиота, ГАЦ Тоиота и Лекус на кинеском тржишту немају никакве везе са овим инцидентом. Релевантни експерименти за сертификацију су завршени у складу са кинеским законима и прописима и под надзором и упутствима кинеских менаџмента. Нема проблема са безбедношћу и квалитетом.

02

Превара података је откривена три пута у једној години

68-годишњи Акио Тојода се поново наклонио и извинио

Недавно се Акио Тоиода, председник Тоиоте Мотор Цорпоратион у Јапану, извинио због „кршења тестова и подношења лажних података” Тојоте Мотор Цорпоратион.

Корисници интернета су коментарисали: "Иако производ није стандардан, положај наклона и извињења је стандардан!" Иако ово није пријатно чути, наглашава тренутне проблеме Тоиоте Моторса.

▲ Председник Тојоте Групе Акио Тојода се извинио на конференцији за новинаре

Према информацијама доступним на Интернету, Тоиота Моторс је била изложена превари података три пута у протеклој години, наиме, преваре података у тестовима бочних судара, превара података у емисији издувних гасова и превара података у тестовима безбедности пешака/тестовима безбедности судара.

У априлу прошле године, Даихатсу је био изложен превари у тестовима безбедности од бочних судара на 88.000 возила, укључујући 64 модела, од којих су 22 модела продата под брендом Тојота. Након истраге надлежних агенција, укључени су и неки модели које су у Јапану продале Мазда и Субару, па чак и модели које су у иностранству продале Тојота и Даихатсу.

У децембру исте године, председник Даихатсу Индустриес Соицхиро Окудаира одржао је конференцију за новинаре, признајући да је било кршења у безбедносним тестовима нових аутомобила, и најавио да ће сви модели који се продају у земљи и иностранству бити суспендовани из испоруке, а Тојота је такође престала са испоруком. испорука неких модела.

Крајем јануара ове године, три дизел мотора коришћена у 10 Тојотиних модела била су разоткривена због „преваре података о испитивању издувних гасова“, а Тојота је одлучила да истог дана обустави испоруку сродних дизел возила. Председник Тојоте Мотор Корпорације Сато Цунехару се наклонио и извинио на конференцији за новинаре у Токију, рекавши да ће "дубоко размислити". Акио Тојода је такође присуствовао сцени и наклонио се у знак извињења.

03

Закључак: Репутација јапанских компанија за преваре је нарушена

Овај инцидент преваре поново је скренуо пажњу на јапанску аутомобилску индустрију. У првом кварталу 2024. године, продаја два јапанска произвођача аутомобила, Тојоте и Хонде, у Кини је опала. Међу њима, Тојотина кумулативна продаја у Кини била је 374.000 возила, што је пад од 1,6% на годишњем нивоу; Хондина кумулативна продаја у Кини износила је 207.000 возила, што је пад од 6,1% у односу на претходну годину.

Неоспорно је да ће лажно понашање јапанских произвођача аутомобила у вези са сертификацијом производа сигурно наштетити угледу компанија које се баве фалсификовањем. Приликом производње производа, компаније морају имати одговоран однос према производима и корисницима и стриктно се придржавати регулаторних стандарда. У изузетно инволуираној аутомобилској индустрији, неопходно је контролисати квалитет производа да би био дугорочан.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------------------------------------