Нови НЕТА Кс је званично представљен са почетном ценом од 12437 долара

Нови НЕТА Кс је званично лансиран. Нови аутомобил је лансирао укупно 4 модела конфигурације, а распон цена је отприлике 1.270 - 1.780 долара. Што се тиче трајања батерије, опционо трајање батерије је 401/501 км.

У поређењу са старим НЕТА Кс 500 Лите, нови НЕТА Кс 500 Плус је опремљен са пет аспеката: изглед, удобност, седишта, кокпит и безбедност. Конкретно, нови аутомобил ће бити опремљен системом топлотне пумпе Хаозхи који је развио НЕТА Аутомобиле за смањење потрошње енергије уз оптимизацију ефеката грејања и хлађења. Поред тога, нови аутомобил такође усваја систем термичког управљања константном температуром батерије за побољшање зимске издржљивости и ефикасност пуњења при ниским температурама.

Додато је електрично подешавање главног/помоћног седишта и грејање предњих седишта. Додати су предњи ваздушни јастуци. Истовремено, такође ће бити опремљен 8155П чиповима високих перформанси за аутомобилску класу, надоградивши централни контролни екран од 10,1 инча старог НЕТА Кс Лите на 15,6 инча.

У поређењу са Плус верзијом, нови НЕТА Кс 500 Про има електрична врата пртљажника, добродошлицу меморијом седишта возача и бежично пуњење за мобилне телефоне. Бочне ваздушне завесе, систем за праћење возача ДМС, снимач вожње и друге конфигурације су додате и опремљене са НЕТА АД како би се постигле Л2+ функције интелигентне помоћи у вожњи.

Може се видети да бочна страна каросерије има равну сегментирану линију струка и нешто нижу линију прозора, чинећи слојеве бочне стране аутомобила јаснијим. Нови аутомобил има већу површину прозора, посебно бочне прозоре иза Ц-стуба. Овај облик чини да нови аутомобил изгледа пуније. Поред тога, ново возило је опремљено дуплим петокраким точковима, што у целини изгледа модерније.

Облик репа обраћа више пажње на стварање богатог осећаја слојевитости. Велики број хоризонталних линија и дизајн задњих светала помажу да се повећа визуелна ширина задњег дела аутомобила. Поред тога, аутомобил додаје хромиране украсне траке на задњи браник како би намерно побољшао префињеност возила.

Што се тиче ентеријера, НЕТА Кс користи пуну ЛЦД инструмент таблу од 8,9 инча + квадратни централни контролни екран од 15,6 инча (за моделе НЕТА Кс 500 Плус и НЕТА Кс 500 Про), а плоча за бежично пуњење је инсталирана на дну централна конзола; стопа покривености меким пакетом унутрашњости достиже 80%; у исто време, већина физичких дугмади је отказана и усвојен је дизајн ручне опреме.

Што се тиче снаге, нови аутомобил покреће синхрони мотор са перманентним магнетом максималне снаге 120кВ. Систем преноса усваја једнобрзински мењач електричног возила са максималном брзином од 150 км/х. Издржљивост је опциона са 401/501 км.

Сажетак целог текста:

Овог пута, нови НЕТА Кс лансиран је истовремено у земљи и иностранству. Нови аутомобил је углавном прилагођен у конфигурацији, што је погодно за даље повећање продаје бренда. Са лансирањем новог аутомобила, он ће се такмичити са моделима као што је БИД Иуан ПЛУС, који је такође позициониран као компактни СУВ. У поређењу са својим противницима, НЕТА Кс има новији благослов дизајна ентеријера, за који се очекује да ће потрошачима донети добро искуство у аутомобилу. Дакле, да ли ћете изабрати да купите нови НЕТА Кс? Шта мислите, колико је конкурентан нови НЕТА Кс?

Аецоауто сада прима поруџбине!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------