БИД Сонг Л ЕВ лансиран! Повећање опреме, а не цене, нови систем интелигентне вожње високог нивоа „Еие оф Год“!

Почевши од „Песме Л“, верујем да ћете осетити да је БИД, који је добар у „прагматизму“, почео да разуме романтику.

У БИД-овој серији Династи, серија Сонг већ има гране као што су Сонг, Сонг МАКС, Сонг Про, Сонг ПЛУС, итд., а позиционирање Сонг Л као „ловачког теренца Б класе“ је довољно да одрази његову разлику.

30. августа је званично отворен Сајам аутомобила у Ченгдуу 2024, а 2025 БИД Сонг Л ЕВ је званично представљен на медијски дан сајма аутомобила. Нови аутомобил је изграђен на е-платформи 3.0, опремљен напредним интелигентним системом помоћи у вожњи „Еие оф Год“ (топ и друга топ конфигурација), као и хард-цоре технологијама као што су ЦТБ и Иуннианг-Ц, и новим шеме боја екстеријера и ентеријера.

Што се тиче цене, почетна цена новог БИД Сонг Л ЕВ је иста као и верзија прве генерације, а цена целе серије креће се од 25.306 до 33.306 долара.

Сонг Л и даље наставља породични иконски дизајн лица змајева, али разлика је у томе што је предња страна новог аутомобила украшена вертикалним пругама, које додатно наглашавају спортски дух. У дизајну лица змаја, сваки елемент дизајна се може пратити до змаја, а додатак ових „змајевих бркова“ учиниће да сви на први поглед знају да је Сонг Л аутомобил од посебног значаја.

Дужина, ширина и висина Сонг Л су 4840/1950/1560 мм респективно, а међуосовинско растојање је 2930 мм.

Величина Сонг Л је веома блиска Хану, али међуосовинско растојање је 10 мм дуже од Хана. Са мањом величином и већим међуосовинским растојањем, Сонг Л даје људима осећај „нога испод врата“ и има велики однос точкова и дужине.

Иначе, уз помоћ аеродинамичког дизајна по целој каросерији и електричног задњег крила, коефицијент отпора Сонг Л је само 0,255, што није најбоље међу многим чисто електричним лимузинама, али је одлично у категорији СУВ-ова. . За референцу, коефицијент отпора Мерцедес-Бенз ЕКС СУВ је 0,26.

Обично, "Л" на репу логотипа аутомобила означава продужену верзију, која се користи за разликовање верзије са стандардним међуосовинским растојањем од верзије са дугим међуосовинским растојањем. У раним годинама, немачки брендови су били први пионири у томе. Међутим, за песму Л, Л има више значења, као што су Светлост, која је инспирисана светлом, Левел, која представља вишеструке препознатљиве технологије, Лукури, која представља осећај луксуза, и Линк, која представља дигиталну технологију.

Међу многим Л-овима, "Л" у Нивоу је вредније тумачења. На крају крајева, БИД ужива високу репутацију у области технологије.

ЦТБ технологија интеграције батерије и кућишта је да даље интегрише горњи поклопац кућишта батерије са телом, чиме се развија у „сендвич“ структуру за цело возило. Уз помоћ ЦТБ технологије, батерија је истовремено и енергетско тело и структурна компонента. Батерија више неће бити "беба" која захтева посебну негу већ ће се користити за јачање структуре тела.

Иунни-Ц може подесити пригушење контролисањем електромагнетног вентила амортизера, чиме се може постићи прилагодљиво прилагођавање пригушења без корака. У поређењу са традиционалним пасивним вешањем, Иунни-Ц је постигао квалитативно побољшање удобности вожње.

Док задовољава врхунски комфор, он такође узима у обзир управљивост возила, разбијајући ограничење једног подешавања традиционалног пасивног ослањања и постижући савршену комбинацију удобности и управљивости.

Верујем да су сви упознати са ЦТБ и Иунниан-Ц. Опремљен са ове две технологије у исто време, значи да је овај БИД модел са одређеним спортским атрибутима.

Међу пет модела Сонг Л ЕВ, системска снага укључује три верзије: 150/230/380.

Међу њима, врхунски модел са погоном на сва четири точка усваја синхрони + асинхрони погон на сва четири точка, са снагом и обртним моментом од 380кВ/670Н·м, временом убрзања од 0-100км/х од само 4,3 с, а максимална брзина је 201 км/х.

Сонг Л такође користи врхунски систем вешања, који је у облику предње двоструке вилице + задње петокраке. У горњем тексту смо укратко споменули Иунниан-Ц, па хајде да га проширимо овде.

Иунниан-Ц интелигентни систем за контролу пригушења може подесити пригушивање контролисањем електромагнетног вентила амортизера, који може постићи бесконачно прилагодљиво подешавање пригушења, а његова брзина је у милисекундама. Поред оптимизације филтрирања вибрација, Иунниан-Ц такође може да потисне нагиб каросерије током кочења.

Што се тиче кокпита, Сонг Л усваја минималистички стил дизајна, а званични концепт се зове „динамичка преплетена естетика“. Иако смо сви упознати са препознатљивим 10,25-инчним инструментом + 15,6-инчним централним контролним екраном са двоструким екраном, Сонг Л користи наслагану и поређану централну конзолу, а линије и облици су једноставнији. Поред тога, врхунски модел са погоном на сва четири точка ће имати и ексклузивну шему боја унутрашњости - Вилд Старри Ски, која ће користити дубок сиви тон и флуоресцентно зелену.

Што се тиче материјала, Сонг Л користи шавове од антилоп и Наппа коже на панелима врата, седиштима, централној конзоли и другим деловима, што директно максимизира спортску атмосферу. Поред тога, врхунски модели ће такође бити опремљени 50-инчним АР-ХУД хеад-уп екраном.

Сонг Л је опремљен бладе батеријама две спецификације: 71,8/87,04кВх, а ЦЛТЦ асортиман има три спецификације: 550/662/602км.

Што се тиче конфигурације, цела серија Сонг Л је опремљена 15,6-инчним прилагодљивим ротирајућим лебдећим Пад-ом, 10,25-инчним пуним ЛЦД инструмент таблом, 3Д панорамским транспарентним системом за снимање, гласовном интеракцијом у четири зоне, интелигентним гласом у целој сцени ( континуирани разговор/видљиво и говорно/семантичка асоцијација), караоке систем пуне сцене, кожна седишта, електрично подешавање седишта возача у 8 смерова, вентилација + грејање седишта возача, електрично подешавање седишта сувозача у 6 смерова, 50В бежично брзо пуњење мобилног телефона у првом реду (са ваздушним хлађењем), врата без оквира, двослојно ламинирано звучно изоловано стакло (предње ветробранско стакло/предња врата), итд. Сви модели подржавају ОТА надоградњу.

Поред тога, 2025 Сонг Л ЕВ напредни интелигентни систем помоћи у вожњи „Еие оф Год“ 100 може да обезбеди више од 30 функција као што су помоћ у вожњи и помоћ при паркирању. То је фокус нове надоградње овог новог модела. Такође означава да је овај пут фејслифт Сонг Л потпуно повећање конфигурације без повећања цене.

Последњих година, БИД је завршио надоградњу дизајна и лансирао низ нових аутомобила који нарушавају традиционални оквир. Лансирање Сонг Л додатно нам је омогућило да видимо могућности БИД-а.

Иако име Сонг Л припада серији Сонг, то је заправо модел са сличним позиционирањем као Хан. За разлику од Хана, позиционирање ловачког СУВ-а даје Сонг Л више могућности за играње. Дизајн Сонг Л није толико крут и више је у складу са укусима младих људи. У породици, Сонг Л има веома изузетну личност. Верујем да ће овај талас БИД-а привући многе младе фанове!

Аецоауто сада прима поруџбине!