Кина Аллион Цар Произвођач, добављач, фабрика

Недавно смо научили од службеног аутомобила Денза да су њихов водећи СУВ, Денза Н9 (параметри за упит) постављени на званично лансирање увече 21. марта. Ново возило је постављено као СУВ у пуној величини, а да се препуштајни хибридна верзија буде објављена, а претходно је најављен пре-специфичан распон цена од 450.000 до 550.000 Јуана.

Недавно смо научили кроз релевантне канале да ће Фав Бестуне дебити два нова модела СУВ-а, Иуеии 03 и Иуеии 07, на догађају ФАВ Бестуне Иуеии Тецхнологи Тецхнологи, увече 25. фебруара. Нови догађај за покретање аутомобила званично ће почети у 19.00, а ми ћемо бити на лицу места да вам донесемо најновије исправке.

Недавно је Зхао Цхангјианг, генерални директор одељења продаје ДЕНЗА-е, рекао на својим друштвеним мрежама да су сви позвани да гласају за име ДЕНЗАЗ9ГТ лимузине, са именима укључујући „ДЕНЗАЗ9“ и „ДЕНЗАЗ9Л“.

Пре неколико дана, Хонгменг Зхикинг је објавио :Зхијие Р7 Верзија проширеног опсега биће лансирана 19. децембра и биће први хибридни модел у Зхијие серији. Званичник је рекао да ће нови аутомобил имати три карактеристике: "супер доброг изгледа, супер тих и супер дуго путовање". Уопштено говорећи, почетна цена верзије са проширеним дометом биће нижа од цене чисто електричног модела.

У децембру 2008. године, први плуг-ин хибридни аутомобил на свету, БИД Ф3ДМ, масовно је произведен у Индустријском парку високе технологије БИД у Си'ан-у, и рођен је концепт „електричне енергије на кратким растојањима и нафте на велике удаљености“. Али у то време, због незреле технологије мотора, НЕДЦ прве генерације ДМ технологије коју је усвојио Ф3ДМ имао је губитак снаге од 10,7Л, а термичка ефикасност мотора била је само 34%.

Као највећа светска производна сила, Кина се убрзано окреће зеленој и чистој енергији. Недавни енергетски извештаји показују да је земља посвећена примени соларне енергије и енергије ветра и да се очекује да ће до краја овог месеца остварити своје циљеве за чисту енергију за 2030.