Кина Возило на батерије Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Дана 17. маја, Деепал Аутомобиле је званично објавио званичну слику Деепал Л07. Подразумева се да је нови аутомобил производ дубинске сарадње између Деепал Аутомобиле и Хуавеи. Очекује се да ће нови аутомобил бити опремљен Хуавеи-јевим решењем за паметну возњу, доносећи потпуно ново паметно искуство вожње.

Поново је изашла најновија серија информација о новим аутомобилима које је објавило Министарство индустрије и информационих технологија. Протагониста су несумњиво и даље разне врсте возила нове енергије. Без даљег одлагања, хајде да погледамо моделе на које вреди обратити пажњу.

Ксиаоми'с ИУ7 се односи на спортски стил унутрашњости од Ксиаоми-овог СУ7, а новински екран Нови аутомобил је први пут откривен, према фотографијама објављених на мрежи. Очекује се да ће нови аутомобил продати између 300.000 и 400.000 јуана и ићи ће у продају у јуну и јулу 2025. године.

Сајам аутомобила у Ченгдуу ће званично бити отворен 30. августа. Недавно смо добили више вести о новим аутомобилима са сајма аутомобила у Ченгдуу, укључујући БМВ Кс3Л, Зхијие Р7 и ДЕЕПАЛ С05, који ће бити лансирани, и НЕТА С ловачко одело, нови Цадиллац КСТ5 и Вењие М7 Про верзија ће бити званично представљени. Раније смо објавили преглед нових аутомобила у Ченгдуу за 2024. У овом броју, наставићемо да вам помажемо да разумете нове аутомобиле који ће бити представљени на овом сајму аутомобила у Ченгдуу.

Пре неколико дана, нови Генесис ГВ70 је званично отворен у претпродаји, при чему је претпродајна цена луксузне верзије била 41.971 долара, а водеће верзије 56.056 долара. За референцу, званична цена за садашњи ГВ70 је 46.450-57.154 долара, а чини се да је нови модел атрактивнији у погледу цена.

Што се више направи домаћа нова енергија, што домаћи ауто критичари више кажу, то су више речи. Баш као што су древни палатни алхемичари тумачили небеске феномене, пролетела је домаћа нова енергија, неки аналитичари су рекли да је ово далеко испред, неки су рекли да је у питању фрижидер у боји, а неки да је порез на интелигенцију. Међутим, у централној Азији, 4.000 километара удаљеној од нас, кинеска возила нове енергије суочавају се са потпуно другачијом ситуацијом.