Кина Петрол Аутомотиве Произвођач, добављач, фабрика

Нови модел је позициониран као компактни СУВ, усвојио је чисто електроенергетски систем. Цео модел представљен на најновијем дизајнерском језику, подељени фарови са затвореним предњим дизајном дају новом аутомобилу атрибут новог енергетског возила. Предњи браник такође има двоструки сегментни дизајн отвора за расипање топлоте који додаје спортску атмосферу.

Недавно смо сазнали из шангајског аутоматског шоуа да се очекује да се Мазда ЕЗ - 60 удари на тржиште до краја августа. Ово возило је постављено као средњи џип и изграђен је на платформи Цханган ЕПА. Нуди и чисто - електрично и продужено напајање и да је Маздина други нови модел енергетског возила.

Нови аутомобил усваја тело које се налази на оптерећењу, постављен је као чисти електрични мали СУВ, опремљен је литијум-гвожђе фосфатним батеријама и има врхунску снагу од 135кВ за погонски мотор. Према претходним вестима, аутомобил је интерно кодектов назив С32 и очекује се да ће се произвести на квантну архитектуру платформу 3, а очекује се да ће бити званично покренут у другом кварталу ове године.

Уочи 2025 Схангхаи Ауто Схов-а фотографирали смо модел Авита 06, који је раније покренут на тржишту. Уведено је 5 верзија возила, са почетном ценом од 209.900 до 279.900 Иуана и ограничене продајне цене од 191.900 до 261.900 Иуан. Авита 06 је постављена као аутомобил средње величине, опремљена лидаром и носи Интелигентни возачки систем Хуавеи Кианкун, који нуди и чисте електричне и проширене опције снаге.

У 2023. години, кинески аутомобилски извоз извезе 4,91 милион возила, чиме је по први пут постао највећи светски извозник. Међу њима, нових енергетских возила извезе се 1,203 милиона. Почела је ера велике пловидбе која крије чудне и мукотрпне приче о борби. Ова серија чланака углавном бележи како кинеске аутомобилске компаније одлазе у иностранство да пронађу нове могућности у новом обрасцу електричне и интелигентне глобалне аутомобилске индустрије.

Као одговор на увођење царина на кинеска електрична возила од стране Европске уније, извршни директор Стеллантиса Танг Веиши открио је да ће аутомобил Леапмотор пренети део производње у Европу, која треба да смањи трошкове и задржи конкурентност на европском тржишту под тарифним баријерама.