Анализа ЕКСЕЕД-ове СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ и њеног тржишног позиционирања

Након што сте навикли да видите како домаћи аутомобили побеђују Роллс Роице на ППТ-у, који је увек најбољи у оквиру 5 милиона и најбољи у оквиру 10 милиона, онда видите како ЕКСЕЕД-ов СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ избацује Ауди К5Л као предмет победе на конференцији о листингу, а затим узвикујући реченицу "најбољи електрични СУВ у кругу од 500.000", имам осећај да је ова компанија тако поштена и тако суздржана. Компанија је тако поштена, тако суздржана, тако љубазна. На крају крајева, ако би се бирало између Роллс-Роице Цуллинана и било ког домаћег новог енергетског СУВ-а, свако би без оклевања изабрао први.

СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ, чиста електрична енергија продуженог домета ће се наћи пред идеалним проблемом што је ознака проширеног домета дубоко укорењена у срцима и умовима људи и чисто електрична, али људи је не купују баш, како то можемо учинити? Постављен испред екстремног Криптон Азуре Пенг Авите и других компанија које се баве чисто електричним аутомобилима је проблем који су сви и даље мало мање сигурни да се чисто електрични, проширени домет добро продаје, треба ли да га пратимо? За СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ не постоји такав проблем, уштедите труд да купите верзију са проширеним дометом, желите да добијете најбоље искуство, купите чисто електричну верзију, све да урадите, све да дате, право да изаберете корисника.

У ери сумрака домаћих возила на гориво, Цхеријева технологија мотора се такође сматра јединственом у земљи, што такође подржава Цхеријев извоз у иностранство. СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ је први Цхеријев модел са проширеним опсегом, који је такође опремљен специјализованим мотором високих перформанси са проширеним опсегом који је истражио и развио Цхери, са топлотном ефикасношћу од 44,5%. Поред тога, овај мотор такође има веома добру ефикасност конверзије горива у електричну енергију, која може да постигне 3,65кВх производње енергије из 1Л горива, најбољу ВЛТЦ потрошњу горива од 5,2Л/100км за СУВ у истој класи, и свеобухватан домет од 1518 км под пуним горивом и пуном снагом.

Батерија СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ Ектендед Ранге Едитион такође није мала, са све три верзије са батеријом од 32 степена, коју производи Нингде Тимес, и чисто електричним дометом од 200 км. СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ Пуре Елецтриц Едитион долази у две верзије батерија, са батеријама од 77 степени и 100 степени, и максималним дометом од 760 км. Што се тиче батерије, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ је такође спремнији да потроши трошкове, користећи супер-напуњену батерију Нингде Тимес Схенкинг, цео систем брзог пуњења високог напона од 800В, најбрже се може постићи за 11,5 минута за допуну енергије од 475 километара. Цхери такође истиче своје искуство пуњења и пражњења снаге на ниским температурама и малој снази: на минус 20 степени Целзијуса, потребно је само 24 минута да се напуни од 20% до 80% снаге у окружењу ниских температура и под условима са 20% мале снаге, такође може да убрза до 100км на снегу и леду на минус 20 степени Целзијуса, постижући брзину од 5,46с.

Одлична шасија, добар кокпит, паметан почетак вожње Уопштено говорећи, многе нове снаге за производњу аутомобила ће нагласити ниво свог паметног кокпита, као и ниво паметне вожње, а затим истаћи да је будући тренд „аутомобил седи без вожње“, али ће ветеранска предузећа за производњу аутомобила и даље обраћати пажњу на искуство вожње, као и на одговарајуће подешавање шасије и тако даље. СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ је такође ретка, у лансирању шасије нагласак на возилима нове енергије. У исто време, Цхери је такође ретко узвикивао „СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ опремљен интелигентном шасијом карданског кардана упоредивом са контролом вожње луксузног аутомобила милионске класе“, коначно је премашио 500.000, стандард милиона луксузних аутомобила. Ова интелигентна карданска шасија има предњи дизајн са двоструким пречкама и опремљена је ИАС интелигентним ваздушним ослањањем и ЦДЦ електромагнетним системом пригушења, који може постићи активно и континуирано подешавање пригушења вешања на нивоу милисекунди, успостављајући равнотежу између маневрисања и удобности.

Поред тога, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ има фиксне чељусти са шест клипова, са кочионим путем од 34,8 метара на 100 километара, радијусом окретања од 5,65 метара и максималном дубином гажења од 700+50 мм, која је у стању да се носи са обилним падавинама и расквашени путеви. Кабина и интелигентна вожња, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ величина је средња и велика, дужина, ширина и висина аутомобила 4955 × 1975 × 1698 мм, међуосовинско растојање од цела 3 метра, ефективни простор кабине је 3,45 м³ плус 1,57 квадратних метара Прозирне површине надстрешнице, пространи осећај пропусности аутомобила је свакако јачи од К5Л.

Што се тиче удобности, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ такође пружа добар избор: Нуприма микро антилоп мат кожа, главни возачеви луксузни екстра широки аудио наслони за главу, 16-смерно електрично плутајуће седиште сувозача са нултом гравитацијом и електрично подесива задња седишта у четири смера, сувозачево седиште без гравитације, вентилација на главној страни сувозача и сувозача, као и грејање и масажа су такође стандардни у свим моделима осим у просјачком издању. Што се тиче аудио искуства, до 23 висококвалитетна звучника + 2880В вршне снаге Лион Мелоди звучни систем, и предњи и задњи прозори од 6мм двоструко ламинирано нечујно стакло.

СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ усваја Цхеријеву најновију генерацију ЕЕА 5.0 електронске и електричне архитектуре, врхунска верзија је опремљена са 30 паметних сензора за вожњу, укључујући ЛИДАР, као и НВИДИА Орин чип, а 508 је опремљен НВИДИА Орин чипом и 508 је опремљен НВИДИА Орин чипом. Врхунска верзија је опремљена са 30 сензора интелигентне вожње, укључујући ЛИДАР, и НВИДИА Орин чип, са 508 ТОПС аритметичке снаге, што је довољно да подржи функцију интелигентне потпомогнуте вожње у целој сцени.

Наравно, Цхеријева интелигентна вожња је још увек у повојима, али прошлог месеца, секретар странке Цхери и председник Јин Тонгјуе отворио је међуградски изазов интелигентне вожње на високом нивоу између Пекинга и Тиањина, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ је постигао брзу пилотску вожњу током целог периода. вештачко преузимање 0, аутоматско укључивање и искључивање рампи, промена траке за претицање и друге операције. У целини, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ је и даље главни фокус онога што желите, прво решите проблем да ли постоји, а затим решите проблем доброг или лошег, на крају крајева, сада електронска електронска архитектура, све може бити ОТА .

Основна плоча ББА је почела да се олабави и сви су хтели да исеку парче торте Иако је на ППТ речено 'омаж Аудију К5Л', у ствари, СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ је одувек желео да виси, и заиста у величини, удобности у кокпиту, ниво интелигентне вожње, Ауди К5Л је заиста поново у недостатку. Ауди К5Л, као почетни модел луксузних СУВ-ова, сада се продаје у више од 10.000 јединица месечно, надмашујући продају скоро свих Цхери-јевих СУВ-ова, уз само Тигго

8 још увек у току.

До 2024. године, тржишна позиција ББА у Кини је у одређеној мери опала, прво, обим продаје је почео да опада у односу на претходну годину, али је и просечна цена продаје смањена, а преференцијална снага је такође већа. Дакле, 2024. главни задатак кинеског новог енергетског возила постаје: БИД погоди заједничко предузеће, домаћи хит БИД, а онда сви момци добију неки врхунски бренд који се претвара да погоди Порсцхе Роллс-Роице, у ствари, погоди ББА. али само је Цхери искренији, јасно речено, да ће СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ погодити Ауди К5Л, ЕКСЕЕД је пирамида бренда Цхери Групе на врху торња, да би ЕКСЕЕД био врх бренда, да би ЕКСЕЕД био врх торањ. ЕКСЕЕД је врх пирамиде бренда Цхери Групе, а да би ЕКСЕЕД постао ББА Цхери-ја, серија СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС је драгуљ врха торња.

Након уврштења СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС ЕТ на листу, Цхери, наравно, има велике наде да ће успети да се упореди са Аудијем К5Л и прода 10.000 јединица месечно, а затим подиже просечну цену бренда ЕКСЕЕД на више од 200.000 јуана. У 2024. години, унутар кинеских аутомобилских предузећа, Цхери ће имати користи од повећања обима извоза. Кинеска аутомобилска компанија Цхери 2024. захваљујући повећању обима извоза, укупан раст продаје је најбољи међу домаћим брендовима, с друге стране, Цхери-јев хигх-енд се такође нада да ће нова енергија, коју ЕКСЕЕД бренд под СТЕРРА ЕКСЛАНТИКС серијом одговорности је да иде на утицај ББА. Цхери светао бренд, а затим настави да буде прагматичан, да се отвори за ББА унутар најслабијег Аудија.