Како брзо пуњење електричних возила утиче на здравље батерија?

Често брзо пуњење електричних возила може довести до старења батерије. На основу лабораторијских експеримената и дубинског разумевања старења литијум-јонских батерија, научници одавно знају да често високонапонско пуњење убрзава деградацију батерије и губитак домета. Али како превести лабораторијску науку у литијум-јонске батерије за електрична возила?

Рецуррент је проучавао брзо пуњење од 13.000 Тесла на путевима у САД и очекивао је да ће увидети да, статистички, већина аутомобила са брзим пуњењем има краћи домет и више деградације од аутомобила који се не пуне често.

Верујемо да ћемо видети овако нешто.

Уместо тога, на наше изненађење, наша анализа више од 160.000 тачака података није открила статистички значајну разлику у опадању домета између брзог пуњења више од 70% времена и брзог пуњења мање од 30% времена. Барем не још.

На доњем графикону, плава крива показује опсег посматрања за аутомобиле са мање од 30% времена брзог пуњења, једном стандардном девијацијом изнад просека и једном стандардном девијацијом испод просека. Наранџаста крива показује исто, али за аутомобиле са најмање 70% брзог пуњења. Брзо пуњење није имало негативан утицај који смо очекивали.

Да ли је старење батерија електричних возила фактор?

Наши подаци се односе на године модела од 2012. до 2023., али 90% возила је из 2018. или касније, а 57% из 2021. или касније. Подаци су у великој мери искривљени према новим аутомобилима. Гледамо ефекат брзог пуњења током 5-6 година. Не знамо да ли ће бити кумулативног ефекта у будућности ових батерија.

Поред тога, немамо историјске податке о пуњењу за старије аутомобиле, тако да не знамо да ли је њихов домет утицао.

Једна ствар коју видимо је да се временом домет свих Теслиних батерија - и брзих и небрзих - смањује. И то је у реду! Литијум-јонске батерије временом деградирају током употребе. У доњем графикону можете видети сличне степене губитка опсега за две различите вредности:

1. Обим контролне табле, или шта возач види у свом аутомобилу

2. Прави опсег, циклична вредност заснована на запажањима, узимајући у обзир факторе као што су терен и време.

Баш као и горњи графикон, већи опсег стандардне девијације правог опсега указује на већу варијабилност у броју. Очекивали смо ово јер Тесла обично строго контролише домет контролне табле како би возачу пружио доследно искуство.

Дакле, треба ли брзо да пуните без икаквих брига?

Имајте на уму да су возила која посматрамо релативно млада и да не знамо како ће ове батерије које се брзо пуне наставити да старе. Ако планирате да користите електрично возило на дужи рок, можда ћете ипак желети да уштедите високонапонско пуњење за путовања. Има ли још добрих идеја? Покушајте да избегнете брзо пуњење када је батерија вашег аутомобила веома топла, веома хладна или у екстремном стању напуњености (нпр. 5% или 90%). Све ове ситуације могу додатно оптеретити батерију и БМС.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------------------------------------