Потенцијал за уштеду горива за електрична возила у САД је 10.000 долара на 100.000 миља

Што је возило веће, већи је потенцијал за уштеду горива. Једна од главних предности електрифицираног транспорта су нижи трошкови енергије у поређењу са трошковима горива. Потенцијал за уштеду варира у зависности од категорије возила.

Према извештају Националне лабораторије Аргонне, „Усвајање електричних возила са прикључком: локално коришћење горива и смањење гасова стаклене баште широм САД, што је возило веће, већи је потенцијал за уштеду горива уопште. То је зато што већа возила троше више горива него мања возила“.

Канцеларија за технологију возила Министарства енергетике истакла је процењени потенцијал за уштеду горива у Националној лабораторији Аргонне за замену возила на бензин на нивоу поштанског броја електричним возилима исте величине (потпуно електричним или плуг-ин хибридним) како би се елиминисала енергија /разлике у трошковима горива између држава приликом израчунавања националног просека.

Камиони за камионе имају највећи потенцијал да уштеде на трошковима горива када се подаци агрегирају на националном нивоу – око 0,14 долара по миљи када се замене електричним возилима.

Следећа два типа возила су комбији и теренци по цени од 0,11 УСД по миљи. Ако се возила замене плуг-ин хибридима (ПХЕВ) само да би се делимично смањили трошкови горива, потенцијал за уштеду ће бити знатно смањен.

Потенцијал за уштеду горива при преласку са конвенционалних електричних возила на електрична возила са прикључком је следећи

Занимљиво је да обичан аутомобил има скоро исти потенцијал пуне уштеде од 0,10 долара по миљи као комби и СУВ. Процењује се да ће уштеде бити најниже за цроссовер помоћно возило (ЦУВ) и спортски аутомобил. Иначе, пријављено је да верзија спортског аутомобила ПХЕВ има „мање од 0,00 долара уштеде“ (мање од 1 цента, колико знамо).

Под претпоставком да просечна уштеда од најмање 0,10 долара по миљи за већину возила у земљи, укључујући аутомобиле, теренска возила, комбије и камионе, говоримо о најмање 30 долара на 300 миља, или само 100 долара на 1.000 миља. После 100.000 миља, уштеда би требало да буде преко 10.000 долара.

На крају, потребна је потпуна електрификација да би се откључао пуни потенцијал за уштеду горива. Међутим, можда ће бити потребно време да аутомобилска индустрија буде спремна да развије потпуно електричне еквиваленте за све класе возила и понуди масовно усвајање по прихватљивој цени. Ово је више усредсређено на неке апликације него на друге - на пример, пикапи са могућностима вуче на даљину представљају изазов.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------------------------------------