Кина Аллион Произвођач, добављач, фабрика

КСПЕНГ МОНА М03 је добио велику пажњу. На крају крајева, његово позиционирање је ниже од позиционирања бренда КСПЕНГ, тако да му многи пријатељи са ограниченим буџетом посвећују велику пажњу. Изглед аутомобила је изложен на овој картици, а овог пута смо добили шпијунске фотографије унутрашњости новог возила. Најављено је да ће нови аутомобил бити лансиран у августу и да је позициониран као чист електрични компактни седан.

Ако желите да кажете који је модел данас најтоплији, то је и СУВ када погледате свет! СУВ-ови су чинили 48% глобалне продаје аутомобила 2023. године, према новој анализи Међународне агенције за енергију, што значи да је скоро сваки два продата аутомобила СУВ. У Кини је продаја аутомобила у јануару ове године износила око 2,439 милиона јединица, од чега 1,149 милиона СУВ возила, што је такође премашило 47%. Кинези толико воле теренце, па када је почео први СУВ? Данас, хајде да истражимо причу о теренским возилима у Кини.

20. септембра званично је представљен модел Јиангки Исузу Руимаи 8АТ, са укупно 6 модела и распоном цена од 14.901 до 17.436 долара. Поред тога, званичник је такође лансирао 4 поклона, укључујући новчану субвенцију од 422 долара и замену од 422 долара. Нови модел ће бити опремљен 2,5-литарским дизел мотором и ЗФ 8-брзинским аутоматским мењачем, што ће побољшати дневни комфор вожње и смањити потрошњу енергије.

Цхери је 18. новембра 2024. године званично објавио да је његов Фенгиун Т9 модел ултра дуге издржљивости званично представљен. Нема већих промена у изгледу и унутрашњости новог аутомобила, али ће систем преноса снаге бити надограђен са једнобрзинског ДХТ на 3-брзински ДХТ хибридни специјални мењач, и опремљен је литијум-гвоздено-фосфатном батеријом од 34,46кВх, а век трајања батерије може да достигне 210 километара под ЦЛТЦ условима.

Добили смо Ксиаоми СУ7 Ултра из каталога модела нових енергетских возила које је Министарство индустрије и информационих технологија ослободило пореза на куповину возила. Нови модел је опремљен батеријом од 93,7 кВх, има домет од 520/555/600/630 км и има масу празног возила од 2.360 кг. Планирано је да буде званично лансиран у марту 2025. Нови аутомобил ће бити опремљен истим системом погона на сва три мотора са два В8с + В6с као и прототип, са снагом од 1.548 коњских снага.

Недавно, Хиундаи званично је објавио службене слике верзије Елантра Н ТЦР. Свеукупни дизајн новог аутомобила инспирисан је Елантра Н ТЦР тркачким аутомобилом, уграђујући велики број елемената и дизајна праћења. У погледу снаге, и даље долази са 2.0Т мотором са максималном снагом 276 коњских снага. Извештава се да ће ова верзија бити покренута на канадском тржишту, нудећи укупно 2 модела са ценама 47.599 канадских долара и 49.199 канадских долара (еквивалентно око 249.700 - 258.100 РМБ).