Кина Електрични аутобус Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Недавно смо са релевантних канала Незха СТест добили видео снимак ловачког возила. Нови аутомобил је позициониран као чисто електрични средњи и велики аутомобил и први је модел изграђен на платформи Сханхаи 2.0.

У децембру 2008. године, први плуг-ин хибридни аутомобил на свету, БИД Ф3ДМ, масовно је произведен у Индустријском парку високе технологије БИД у Си'ан-у, и рођен је концепт „електричне енергије на кратким растојањима и нафте на велике удаљености“. Али у то време, због незреле технологије мотора, НЕДЦ прве генерације ДМ технологије коју је усвојио Ф3ДМ имао је губитак снаге од 10,7Л, а термичка ефикасност мотора била је само 34%.

Данас је нова енергија главни ток аутомобилске индустрије. Изградња инфраструктуре за пуњење широм земље постаје све потпунија, а чиста електрична возила постају све популарнија међу потрошачима на тржишту.

Како све више кинеских компанија за производњу нових енергетских аутомобила шири своје тржиште у Европи, напредна и јефтина електрична возила из Кине улазе у Европу, а председница Европске уније Фон дер Лајен је рекла да је Европска унија спремна да уведе казнене тарифе на увоз кинеских аутомобила.

Као одговор на увођење царина на кинеска електрична возила од стране Европске уније, извршни директор Стеллантиса Танг Веиши открио је да ће аутомобил Леапмотор пренети део производње у Европу, која треба да смањи трошкове и задржи конкурентност на европском тржишту под тарифним баријерама.

иЦар03 је типичан аутомобил у облику кутије, са равним предњим делом, равним поклопцем мотора и веома кратким предњим и задњим препустима, што доноси разумнију пропорцију између предњег и каросерије. Донекле је сличан многим сличним моделима тренутно, тако да је дизајнер уложио много труда у предњи део аутомобила како би га учинио што другачијим.