Кина Електрични аутомобил Произвођач, добављач, фабрика

Недавно је, према извештајима иностраних медија, извршни директор Тесле Елон Муск потврдио да ће нови почетни модел бренда, Модел 2, бити пуштен у продају 2025. године, а назив пројекта је „Редвоод“.

У уторак увече (21.) по локалном времену, Кинеска привредна комора Европске уније објавила је саопштење на званичном налогу Кс у којем се наводи да је сазнала из интерних извора да би Кина могла размотрити повећање привремене царинске стопе на увезене аутомобиле са моторима велике запремине.

Кинески брендови сада заузимају половину тржишта аутомобила. Поред лимузина, теренаца и других свакодневних аутомобила за обичне људе, спортски аутомобили, у којима су у прошлости готово доминирали страни брендови, сада имају и домаће производе. Али немојте мислити да су кинески брендови почели да праве спортске аутомобиле тек последњих година. Кад смо већ код оснивача домаћих спортских аутомобила, он је можда старији од неких мојих пријатеља овде! Данас, хајде да средимо како Кинези састављају своје снове о спортским аутомобилима корак по корак.

Почевши од „Песме Л“, верујем да ћете осетити да је БИД, који је добар у „прагматизму“, почео да разуме романтику.

Недавно смо научили од званичника Мерцедес-Бенза, да ће целов нови Мерцедес-Бенз ЦЛА (параметри | упит) дат свој глобални деби 13. марта. Извештава се да ће ЦЛА, рођена из ММА архитектуре, понудити чисту електричну, благу хибридну и додатну хибридне верзије, подржавајући 800В технологију и Л2 ++ интелигентне возачке системе.

15. марта научили смо од службеног Цхери Аутомобилеа да је њихов компактни лимузин, Арризо 8 Про, постављен на званично лансирање 22. марта. Возило је започео своју пре продаје 1. марта, нудећи три конфигурације са ценовним ценама пре-продаје од 119.900 до 135.900 Иуана. Познатно, у мају ће се увести верзија аутомобила високе перформансе од 2,0т, у мају ће се упознати са потребама корисника који траже више снаге.