Кина Аутомобил на електрични погон Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Недавно је др Зху Линг, потпредседник ЗЕЕКР Интеллигент Тецхнологи, објавио најновије званичне слике ЗЕЕКР 7Кс у високој дефиницији на друштвеним платформама, укључујући четири боје: Полар Даи Вхите, Давн Бровн, Стар Дуск Греи и Полар Нигхт Блацк. Аутомобил је изграђен на архитектури СЕА васт, цела серија има платформу високог напона од 800 В, позициониран је као СУВ средње величине са пет седишта и нуди верзије са погоном на задње точкове/на сва четири точка.

У децембру 2008. године, први плуг-ин хибридни аутомобил на свету, БИД Ф3ДМ, масовно је произведен у Индустријском парку високе технологије БИД у Си'ан-у, и рођен је концепт „електричне енергије на кратким растојањима и нафте на велике удаљености“. Али у то време, због незреле технологије мотора, НЕДЦ прве генерације ДМ технологије коју је усвојио Ф3ДМ имао је губитак снаге од 10,7Л, а термичка ефикасност мотора била је само 34%.

ЗЕЕКР је 1. новембра званично објавио да је нова верзија ЗЕЕКР Кс 2025 (параметар | упит) званично пуштена у промет, а истовремено је прилагођена и цена старог модела, а нови аутомобил ће имати 5 модела у продаји, са распоном цена од 149.000-199.000 јуана, а минимална цена владине заменске субвенције је 135.000 јуана. Од 1. новембра 2024. до 30. новембра 2024. (укључиво), званичник ће покренути бесплатан избор од 5.000 јуана на ограничено време, 0 аванса/0 камата/0 чекања, 2.200 јуана на скупу цена за кућну наплату и замену владе субвенција од 15.000.

Данас је нова енергија главни ток аутомобилске индустрије. Изградња инфраструктуре за пуњење широм земље постаје све потпунија, а чиста електрична возила постају све популарнија међу потрошачима на тржишту.

Недавни индустријски извештаји показују да се кинески произвођачи аутомобила шире на неевропска тржишта, посебно на Бразил, усред истраге Европске уније против субвенција кинеских електричних возила, за коју подаци показују да је претекла Белгију као главно одредиште за кинески НЕВ извоз.

Према Блумбергу, Јапан је најавио мораторијум на испоруку и продају шест возила која су тренутно на тржишту, укључујући три Тојота модела, што је додатно ескалирало безбедносни скандал који укључује неке од водећих светских произвођача аутомобила.