Кина ЕВ Тешки камиони Произвођач, добављач, фабрика

Недавно је Фолксваген група званично објавила да ће уложити 2,5 милијарди евра у даље проширење свог производног и иновационог центра у Хефеију, јачање локалних истраживачких и развојних капацитета и убрзање производње два паметна електрична модела марке Волксваген које су заједнички развили група и Кспенг. Мотори.

Недавно је званично почела претпродаја ловачког аутомобила НЕТА С под НЕТА Ауто. Ново возило је лансирало 3 модела проширеног домета, са распоном цена у претпродаји од 24.902 до 29.843 долара. Као ловачка верзија НЕТА С (аутомобил са панорамским погледом), нови аутомобил је и даље позициониран као средњи до велики аутомобил, изграђен на архитектури платформе Сханхаи 2.0. Предпродајни модел овог пута користи систем напајања проширеног домета, а у будућности ће бити лансирана и чисто електрична верзија. Најављено је да ће нови аутомобил званично бити лансиран у августу, а масовна испорука ће почети у септембру.

14. октобра, по пекиншком времену, по распореду је одржан бијенални Сајам аутомобила у Паризу. Иако се обим сајма аутомобила у иностранству сваке године смањивао, на актуелном сајму аутомобила и даље је објављено скоро 30 нових аутомобила: Ауди, МИНИ, Фолксваген, Шкода, Рено и други брендови имају бриљантне моделе.

Нови модел је позициониран као компактни СУВ, усвојио је чисто електроенергетски систем. Цео модел представљен на најновијем дизајнерском језику, подељени фарови са затвореним предњим дизајном дају новом аутомобилу атрибут новог енергетског возила. Предњи браник такође има двоструки сегментни дизајн отвора за расипање топлоте који додаје спортску атмосферу.

Недавно су објављене званичне слике 2025 Геели Галаки Е8, а нови модел је постављен на тржиште увече 3. марта. Надограђена верзија ће имати систем лидар, заједно са оптимизацијама у спољашњости, унутрашњости и погони. Поред тога, Геели Галаки Ксингиао 8 ће такође давати свој деби.

Са кућним пуњачима улазе у милионе домаћинстава, "сигурност пуњења" постала је велика брига за потрошаче. Када власници аутомобила инсталирају уређаје у њихове гараже или паркинг места, неминовно се брину о потенцијалним покретачима пожара. Дакле, ко заиста може гарантовати сигурност пуњења дома? Ово је постало пресудно питање на путу за широко усвајање нове енергије.