Кина НЕТА ЕВ АУТОМОБИЛ Произвођач, добављач, фабрика

Недавно је др Зху Линг, потпредседник ЗЕЕКР Интеллигент Тецхнологи, објавио најновије званичне слике ЗЕЕКР 7Кс у високој дефиницији на друштвеним платформама, укључујући четири боје: Полар Даи Вхите, Давн Бровн, Стар Дуск Греи и Полар Нигхт Блацк. Аутомобил је изграђен на архитектури СЕА васт, цела серија има платформу високог напона од 800 В, позициониран је као СУВ средње величине са пет седишта и нуди верзије са погоном на задње точкове/на сва четири точка.

Пре неколико дана, нови Генесис ГВ70 је званично отворен у претпродаји, при чему је претпродајна цена луксузне верзије била 41.971 долара, а водеће верзије 56.056 долара. За референцу, званична цена за садашњи ГВ70 је 46.450-57.154 долара, а чини се да је нови модел атрактивнији у погледу цена.

Пре неколико дана, на комуникацијском састанку након представљања Линк & Цо З10, од ​​званичника смо сазнали да ће Линк & Цо З20 бити први који ће бити пуштен у Европи у октобру, под називом З02 у иностранству, а очекује се који ће бити представљен у Кини током Сајма аутомобила у Гуангџоу.

Цхери је 18. новембра 2024. године званично објавио да је његов Фенгиун Т9 модел ултра дуге издржљивости званично представљен. Нема већих промена у изгледу и унутрашњости новог аутомобила, али ће систем преноса снаге бити надограђен са једнобрзинског ДХТ на 3-брзински ДХТ хибридни специјални мењач, и опремљен је литијум-гвоздено-фосфатном батеријом од 34,46кВх, а век трајања батерије може да достигне 210 километара под ЦЛТЦ условима.

Сећамо се пре 1970-их, произвођачи аутомобила су правили своје аутомобиле веће, како по величини, тако и по запремини, из страха да ће људи рећи да су мали. Касније је дошло до неколико нафтних криза, окружење на путу је такође све више и више, аутомобил је у целини постао мањи. Међутим, последњих година, са потражњом за куповином аутомобила и променама у виду енергије, аутомобил је све већи и већи. Пет метара дуга лимузина велики број теренаца, МПВ је великог струка. Али величина аутомобила уназад, величина пута се никада не може вратити, тако да је скретање, бочно паркирање постало проблем. Да би директно погодили потрошаче на ову болну тачку, пре извесног времена навођење Денза З9ГТ Цраб мода као фокуса публицитета за тачку производа, многи мање искусни ентузијасти аутомобила сматрају да је ова функција превише кул, представља највећу аутомобилску индустрију 21. века изум! Али да ли је то заиста измишљено у 21. веку? Не обавезно!

Ова сарадња се врти око разноликих производа Интеллигентне платформе за следећу генерацију Хиундаи Мотор Гроуп, чији је циљ ојачати Хиундаи-ову свеобухватну конкурентност и пословну скали на кинеском и глобалном тржишту дељењем повољних ресурса. То ће ефикасно унапредити имплементацију Хиундаи-овог СДВ-а (софтверско дефинисаног возила). Поред тога, сарадња ће се проширити на дубоку сарадњу у индустрији и истраживању. Кроз индустријско и сервисно оријентисано универзитетске партнерске партнерске уградње ће делити информације индустрије, тржишта и врхунске технологије, додатно интегришу ресурсе индустријских ланца, ослобађају синергистичку иновацијску потенцијалу и покрећу брзу итерацију и комерцијализацију интелигентних технологија возила и комерцијализацију интелигентних технологија возила.