Можете да се одморите да купите Пицкупс направљене у Кини из наше фабрике. ЕКСВ возила је професионална Кина Пицкупс произвођач и добављач, можемо пружити јефтине производе. Веома се радујемо вашем доласку у нашу компанију да купимо производе.
Ми смо ЕКСВ, такође познати као Аецоауто, и нудимо разне аутомобиле у Кини, укључујући реномирани Ли Ауто Л6. Ли Ауто Л6 је потпуно електрични СУВ са модерним дизајном и напредним технолошким карактеристикама.
ЕКСВ, такође познат као Аецоауто, послује као добављач са седиштем у Кини, пружајући разне аутомобиле, међу којима је и реномирана Хонда Инспире. Хонда Инспире је лимузина средње величине која се првенствено продаје на јапанском домаћем тржишту. Познат је по удобној вожњи, пространој унутрашњости и напредним функцијама.
Ауди РС 3 из 2024. је компактна лимузина високих перформанси. Поседује моћан 2,5-литарски петоцилиндрични турбо мотор, који производи преко 400 КС. Са куаттро погоном на сва четири точка и спортским дизајном, нуди узбудљиве перформансе и луксузан ентеријер.
Као ЕКСВ, такође познат као Аецоауто, служимо као добављачи у Кини, нудећи разна возила. Неки пуњачи за аутомобиле су такође доступни, укључујући Плуг анд Цхарге 7-22КВ ОЦПП Смарт Фаст ЕВ пуњач. Плуг анд Цхарге 7-22КВ ОЦПП Смарт Фаст ЕВ пуњач је ефикасан, интелигентан и једноставан производ који не само да пружа услугу брзог пуњења, већ и значајно побољшава корисничко искуство путем интелигентних функција.
Као ЕКСВ, познат као Аецоауто, ми смо добављачи са седиштем у Кини који нудимо разноврсна возила, укључујући реномирани БМВ иКс3. БМВ иКс3 је електрична верзија БМВ Кс3 и чисто електрични СУВ. Наслеђује практичност и перформансе вожње од Кс3, и укључује систем електричног погона, пружајући искуство вожње са нултом емисијом.
The Audi A6L is a flagship model of Audi in the mid-size sedan category. It combines elegant styling, advanced technology such as the matrix LED headlights, and a comfortable ride experience, while also boasting a luxurious interior with high-quality materials and ample space
Очекује се да ће нови аутомобил бити покренут око 20. фебруара, а већ је започело пре-продају, са укупно 6 модела. Позициониран је као СУВ средње величине, нудећи 5-серијских и 7-седирских опција и опремљен је са два погона за напајање: 1.5Л додатак хибрид и 1,5т плуг-ин хибрид.
Нови аутомобил је званично представљен на сајму аутомобила у Гуангџоу 2024. Има две верзије: потпуно пуњење и плуг-ин хибрид, са укупно 5 типова. Позиционирано је као возило средње до велике величине.
10. децембра, Вулинг Хонггуанг МИНИЕВ верзија званичне мапе са четворо врата, нови аутомобил је позициониран као микро-електрични аутомобил, биће представљен у три боје високе дефиниције, са дизајном са четири врата са четири седишта, новим аутомобил ће бити отворен за резервације у блиској будућности.
Недавно, на годишњој годишњој конференцији Геели Аутомобиле (0175.ХК), Цонгхуи, председника Геели Холдинг Гроуп и генералног директора Зееро ТЕЦХНОЛОГИ ГРОУП-а, открио је да ће нови велики СУВ под маркама Линк & ЦО-а, Линк & ЦО 900, почети пре-продају 25. марта и званично лансирати крајем априла. Ово возило је развијено на основу бање ЕВО велике ексклузивне архитеријске архитектуре возила и први је опремљен аутономним возним чипом НВИДИА Тхор, усвајајући аутономне вожње од аутономног вожње Х7. У међувремену, нови велики СУВ под брендом Зеекр 9Кс Глори, дебитује ће се на отварању Схангхаи Ауто емисије у априлу и у продаји у трећем кварталу. Примено је да ће Зеекрр 9Кс слава бити опремљена компанијом КИАНЛИ ХАИХАН АУТОМОНАЛНОМ РАШЕНОМ ДРЖАВНОМ ДРЖАВОМ.
Недавно смо из службеног најава Беијинга научили да ће потпуно нова електрична платформа СУВ БЕИЈИНГ ХИУНДАИ - ЕЛЕКСИО, 7. маја ће направити свој деби. Судећи по тренутним сликама за теасер, укупни дизајн возила је врло пуно телесно. Као потпуно нови свеопликовни производ, званичник није користио име "ИониК" (Ионик) именовање.
Кинески брендови сада заузимају половину тржишта аутомобила. Поред лимузина, теренаца и других свакодневних аутомобила за обичне људе, спортски аутомобили, у којима су у прошлости готово доминирали страни брендови, сада имају и домаће производе. Али немојте мислити да су кинески брендови почели да праве спортске аутомобиле тек последњих година. Кад смо већ код оснивача домаћих спортских аутомобила, он је можда старији од неких мојих пријатеља овде! Данас, хајде да средимо како Кинези састављају своје снове о спортским аутомобилима корак по корак.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy