Кина Ксиаоми Ауто Произвођач, добављач, фабрика

Од званичника смо 24. октобра сазнали да ће производна верзија Ксиаоми СУ7 Ултра бити званично објављена 29. октобра 2024. Покренуте су резервације и можете да изаберете Ксиаоми продавнице за доживљај. Производна верзија Ксиаоми СУ7 Ултра заснована је на СУ7, а у поређењу са претходно објављеним прототипом аутомобила, укупни облик ће смањити део тркачког дизајна.

Као највећа светска производна сила, Кина се убрзано окреће зеленој и чистој енергији. Недавни енергетски извештаји показују да је земља посвећена примени соларне енергије и енергије ветра и да се очекује да ће до краја овог месеца остварити своје циљеве за чисту енергију за 2030.

Објављена је званична слика верзије Цхери Тигго 7 ХЕ, а нови аутомобил ће бити објављен 1. новембра. Нови модел је усвојио нови стил дизајна и опремљен системом погона на сва четири точка. Нова плус верзија и верзија високе енергије биће на листи 1. новембра у исто време.

Недавно смо сазнали од званичника да ће Авита 06 (параметар | упит) бити званично лансирати сутра увече, а очекује се да ће нови аутомобил покренути 5 верзија модела. Авита 06 је постављена као аутомобил средње величине, опремљена лидаром и носи Хуавеи-ов Кианкун интелигентни возачки систем, који нуди и чисте електричне и проширене опције снаге. Раније је најављено пре-продајна цена аутомобила, почев од 215.900 Иуана. У погледу права и интереса, пре лансирања, купци могу уживати у праву да уплате депозит од 2.000 јуана да надокнаде 5.000 јуана за велики депозит, 20-инчни спортски точкови на пет споке и спортским комплетом, са укупном вредностима 11.000 Иуана.

„Сада када се нова енергетска возила ажурирају веома брзо, осећам да су чисто електрична возила огроман електронски производ“, рекао је господин Зханг, који је управо купио половни ЈК 001. „Приступачније је купити нову енергију половни аутомобил, а можете га продати након искуства раног усвајања, тако да можете искусити и различите производе нових енергетских возила."

Кинески брендови сада заузимају половину тржишта аутомобила. Поред лимузина, теренаца и других свакодневних аутомобила за обичне људе, спортски аутомобили, у којима су у прошлости готово доминирали страни брендови, сада имају и домаће производе. Али немојте мислити да су кинески брендови почели да праве спортске аутомобиле тек последњих година. Кад смо већ код оснивача домаћих спортских аутомобила, он је можда старији од неких мојих пријатеља овде! Данас, хајде да средимо како Кинези састављају своје снове о спортским аутомобилима корак по корак.