Кина ЕВ Ксиаоми Ауто Произвођач, добављач, фабрика

Недавно смо са релевантних канала Незха СТест добили видео снимак ловачког возила. Нови аутомобил је позициониран као чисто електрични средњи и велики аутомобил и први је модел изграђен на платформи Сханхаи 2.0.

Према медијским извештајима, Ауди А5Л који ће ФАВ Ауди представити, а који је наследник садашњег А4Л, постаће први модел опремљен Хуавеијевим интелигентним решењем за вожњу и очекује се да ће дебитовати на сајму аутомобила у Гуангџоу ове године и бити лансиран на тржиште средином 2025.

Као заменски модел тренутног модела тренутног Таирон-а, изграђен је на МОБ ево. Међуосовинско растојање је 60 мм дуже од тренутног модела и достиже 2791 мм. Као глобални модел, на европском тржишту носи име Таирон уместо Тигуан Аллспаце. И биће лансиран као Тигуан на северноамеричком тржишту.

ИИЗХИ ЕВ3 ПЛУС је званично лансиран са 2 модела 13. јануара 2010. године. Микро чисти електрични аутомобил, ИИЗХИ ЕВ3 Плус је додао ЕПБ електронско паркиралиште, сензорски почетак, повезивање мобилног телефона и друге функције. У погледу три електрична енергија, максимална снага мотора је 50кВ, а перформансе напајања се побољшавају за 35%.

24. фебруара, сазнали смо са видео налога Донгфенг Пеугеотовог директног центра за директну продаје да је током 2025. године представио нови бренд ПЕУГЕОТ, наведен је нови бренд под називом "Схијие". Вриједно је напоменути да је претходно најављен Донгфенг Фуканг 06 Модел Министарства индустрије и информационе технологије одликује нови логотип и идентификатор бренда "Хедмос", који одговара информацијама о "Схијие", сугерирајући да би то могао бити први модел под овим Нови бренд.

Према недавним медијским извештајима, Тесла развија поједностављени модел И Вариант посебно за Кину - највеће на свету за најпродаваније електричне аутомобиле. На челу је од њеног кинеског тима, нови модел задржава постојећу батерију, погон и шасије и шасије да би убрзали производњу, истовремено подрезују небитне карактеристике. Стратегија има за циљ да се супротстави интензивирању конкуренције из локалних ЕВ брендова доминирају продајне карте, иако Тесла Кина тек треба да званично потврди план.