Кина Возило са нултом емисијом Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Према Блумбергу, Јапан је најавио мораторијум на испоруку и продају шест возила која су тренутно на тржишту, укључујући три Тојота модела, што је додатно ескалирало безбедносни скандал који укључује неке од водећих светских произвођача аутомобила.

Ако желите да кажете који је модел данас најтоплији, то је и СУВ када погледате свет! СУВ-ови су чинили 48% глобалне продаје аутомобила 2023. године, према новој анализи Међународне агенције за енергију, што значи да је скоро сваки два продата аутомобила СУВ. У Кини је продаја аутомобила у јануару ове године износила око 2,439 милиона јединица, од чега 1,149 милиона СУВ возила, што је такође премашило 47%. Кинези толико воле теренце, па када је почео први СУВ? Данас, хајде да истражимо причу о теренским возилима у Кини.

Пре неколико дана научили смо од аватровских званичника да ће Аватр 07 про + бити лансиран 18. фебруара, званичник је рекао да ће нови ауто бити опремљен пуним сетом Хуавеи Кианкун Интелигентна вожња вожње, умор на даљину, умор на даљину, умор на дуже релације, А урбани загушење се може решити, али специфичне разлике са тренутним ПРО моделом нису јасне, а очекује се да ће се нова конфигурација аутомобила бити надограђена.

Од званичника смо сазнали да је ново микро електрично возило под брендом Зхидоу——Раинбов званично представљено, са укупно 5 конфигурација које су лансиране за нови аутомобил. Нови аутомобил пружа паметан и симпатичан стилски дизајн, а конфигурација је релативно основни.

На сајму аутомобила у Пекингу 2024., Донгфенг Иипаи 2024 концепт пикапа је званично представљен. Нови аутомобил је направљен коришћењем иновативне Донгфенг платформе за скејтборд и интегрише 800В високонапонску и технологију шасије контролисане жице.

иЦар03 је типичан аутомобил у облику кутије, са равним предњим делом, равним поклопцем мотора и веома кратким предњим и задњим препустима, што доноси разумнију пропорцију између предњег и каросерије. Донекле је сличан многим сличним моделима тренутно, тако да је дизајнер уложио много труда у предњи део аутомобила како би га учинио што другачијим.