Кина Авалон Ауто Произвођач, добављач, фабрика

25. новембра смо сазнали од Цхери Нев Енерги-а да је званично лансирана верзија КК сладоледа од 155 км. Конфигурација је између 120км конусне верзије и 170км сундае верзије. Тренутно је у продаји 15 модела.

24. фебруара смо сазнали од службеног Цхангана Кииуана да ће њихов СУВ величине средње величине, Кииуан К07, 27. фебруара, са више детаља о компанији Тианзху интелигентни возачки систем који ће се открити. Тренутно је познато да возило користи мултимодални крајњи ТИАНЗХУ АИ велики модел и централно прстенов комуникациону архитектуру. Ефикасном обуком, комуникацијом велике брзине и високофреквентне итеративне ОТА ажурирања, постиже пуне брзине Ноа и град крајње до краја, нудећи кориснике напредним интелигентним воковним искуством. Аутомобил је изграђен на потпуној СДА све-електричној платформи и опремљен је Смарт Новом технологијом плавог кита.

24. марта сте добили званичне информације из појединачних да је њихов нови све-електрични компактни СУВ, морски лав 05 ЕВ, да се покрене 25. марта. Ново возило ће бити стандардно са Тиан Схен Зхи Иан Ц Интелигентним возним системом на високом нивоу и интелигентном кокпиту на дилензирању 100, значајно унапређењу тржишне конкурентности овог аутомобила.

У то време, јапанска компанија Никкеи-БП извршила је свеобухватну демонтажу БИД печата и објавила књигу која детаљно описује процес демонтаже. Издавачка кућа је демонтирала печат на осам делова, укључујући каросерију аутомобила, батерију, погонски склоп, електронске контролне уређаје и унутрашње компоненте.

Недавно су објављене званичне слике 2025 Геели Галаки Е8, а нови модел је постављен на тржиште увече 3. марта. Надограђена верзија ће имати систем лидар, заједно са оптимизацијама у спољашњости, унутрашњости и погони. Поред тога, Геели Галаки Ксингиао 8 ће такође давати свој деби.

У 2023. години, кинески аутомобилски извоз извезе 4,91 милион возила, чиме је по први пут постао највећи светски извозник. Међу њима, нових енергетских возила извезе се 1,203 милиона. Почела је ера велике пловидбе која крије чудне и мукотрпне приче о борби. Ова серија чланака углавном бележи како кинеске аутомобилске компаније одлазе у иностранство да пронађу нове могућности у новом обрасцу електричне и интелигентне глобалне аутомобилске индустрије.