Кина БЕВ Произвођач, добављач, фабрика

Недавно је, према извештајима иностраних медија, извршни директор Тесле Елон Муск потврдио да ће нови почетни модел бренда, Модел 2, бити пуштен у продају 2025. године, а назив пројекта је „Редвоод“.

У децембру 2008. године, први плуг-ин хибридни аутомобил на свету, БИД Ф3ДМ, масовно је произведен у Индустријском парку високе технологије БИД у Си'ан-у, и рођен је концепт „електричне енергије на кратким растојањима и нафте на велике удаљености“. Али у то време, због незреле технологије мотора, НЕДЦ прве генерације ДМ технологије коју је усвојио Ф3ДМ имао је губитак снаге од 10,7Л, а термичка ефикасност мотора била је само 34%.

14. октобра, по пекиншком времену, по распореду је одржан бијенални Сајам аутомобила у Паризу. Иако се обим сајма аутомобила у иностранству сваке године смањивао, на актуелном сајму аутомобила и даље је објављено скоро 30 нових аутомобила: Ауди, МИНИ, Фолксваген, Шкода, Рено и други брендови имају бриљантне моделе.

Недавно су објављене званичне слике 2025 Геели Галаки Е8, а нови модел је постављен на тржиште увече 3. марта. Надограђена верзија ће имати систем лидар, заједно са оптимизацијама у спољашњости, унутрашњости и погони. Поред тога, Геели Галаки Ксингиао 8 ће такође давати свој деби.

Недавно смо научили из званичних извора да је АИТО М8 требало да се покрене у априлу. Раније је возно планирано да се дебитује у Схангхаи Ауто Схову у априлу, иди у продају у мају и започне испоруке у јуну. Очекује се да се цела временска линија може померати. За референцу, АИТО М9 се цени између 469.800 и 569.800 Иуана, док је ЛИ Л9 по цени између 409.800 и 439.800 Иуана. Очекује се да ће цена АИТО М8 бити врло близу оног ЛИ Л9, стварајући директну конкуренцију.

Ова сарадња се врти око разноликих производа Интеллигентне платформе за следећу генерацију Хиундаи Мотор Гроуп, чији је циљ ојачати Хиундаи-ову свеобухватну конкурентност и пословну скали на кинеском и глобалном тржишту дељењем повољних ресурса. То ће ефикасно унапредити имплементацију Хиундаи-овог СДВ-а (софтверско дефинисаног возила). Поред тога, сарадња ће се проширити на дубоку сарадњу у индустрији и истраживању. Кроз индустријско и сервисно оријентисано универзитетске партнерске партнерске уградње ће делити информације индустрије, тржишта и врхунске технологије, додатно интегришу ресурсе индустријских ланца, ослобађају синергистичку иновацијску потенцијалу и покрећу брзу итерацију и комерцијализацију интелигентних технологија возила и комерцијализацију интелигентних технологија возила.