Кина Дизел камион Произвођач, добављач, фабрика

Пре неколико дана смо добили сет стварних слика аутомобила Денза З9 ГТ Дартх Вадер верзије са интернет платформе. Овај аутомобил остварује независан погон са три мотора и опремљен је технологијом управљања на задњим точковима. Поред тога, Зхао Цхангјианг, генерални директор Дензе, који је управо возио модел, рекао је да ће ускоро одржати техничку конференцију о Денза З9 ГТ и истовремено започети претпродају.

2025. године, према новом плану возила, његова мрежа династија постављена је на добродошлицу широким широким џип, Танг Л. као "надограђеном верзијом" тренутног Танг модела, Танг Л није само једноставна итерација, већ је потпуна Ремонт у погледу величине, технологије и луксуза. Овај нови водећи брод има за циљ да се такмичи са моделима попут ЛИ АУТО Л6 и АИТО М7. Заронимо дубоко у дизајн, перформансе и паметне конфигурације овог високо очекиваног новог модела.

24. фебруара смо сазнали од службеног Цхангана Кииуана да ће њихов СУВ величине средње величине, Кииуан К07, 27. фебруара, са више детаља о компанији Тианзху интелигентни возачки систем који ће се открити. Тренутно је познато да возило користи мултимодални крајњи ТИАНЗХУ АИ велики модел и централно прстенов комуникациону архитектуру. Ефикасном обуком, комуникацијом велике брзине и високофреквентне итеративне ОТА ажурирања, постиже пуне брзине Ноа и град крајње до краја, нудећи кориснике напредним интелигентним воковним искуством. Аутомобил је изграђен на потпуној СДА све-електричној платформи и опремљен је Смарт Новом технологијом плавог кита.

Недавно смо научили из званичних извора да је АИТО М8 требало да се покрене у априлу. Раније је возно планирано да се дебитује у Схангхаи Ауто Схову у априлу, иди у продају у мају и започне испоруке у јуну. Очекује се да се цела временска линија може померати. За референцу, АИТО М9 се цени између 469.800 и 569.800 Иуана, док је ЛИ Л9 по цени између 409.800 и 439.800 Иуана. Очекује се да ће цена АИТО М8 бити веома близу оног ЛИ Л9, стварајући директну конкуренцију.

Притисак да се смање трошкови, побољша безбедност и испоштују рокови испоруке је немилосрдан у свету комерцијалних возила. Годинама смо се ослањали на интуицију и ручне евиденције, али подаци су увек недостајали. То се променило када смо интегрисали ЕКСВ телематику у наше операције.