Кина Електрична колица за голф Произвођач, добављач, фабрика

Недавно смо сазнали из шангајског аутоматског шоуа да се очекује да се Мазда ЕЗ - 60 удари на тржиште до краја августа. Ово возило је постављено као средњи џип и изграђен је на платформи Цханган ЕПА. Нуди и чисто - електрично и продужено напајање и да је Маздина други нови модел енергетског возила.

Пре неколико дана смо добили сет стварних слика аутомобила Денза З9 ГТ Дартх Вадер верзије са интернет платформе. Овај аутомобил остварује независан погон са три мотора и опремљен је технологијом управљања на задњим точковима. Поред тога, Зхао Цхангјианг, генерални директор Дензе, који је управо возио модел, рекао је да ће ускоро одржати техничку конференцију о Денза З9 ГТ и истовремено започети претпродају.

Пре неколико дана сазнали смо од КСПЕНГ Хуитиан-а да је КСПЕНГ Хуитиан потписао уговор о резервацији 150 јединица првог масовно произведеног летећег аутомобила „Ланд Аирцрафт Царриер”, који резервишу Гаозхи Аирлинес и Аоцхенг Аирлинес, а компанија ће креирати искуство производа „безбедног лета, бесплатног лета и бесплатног лета“ за кориснике летећих аутомобила у провинцији Џеђијанг у будућности.

Сазнали смо из званичних извора да ће 2025. донгфенг Пеугеот 508 (параметри | упит) бити покренут 17. марта, а нови аутомобил се очекује да пре свега подвргне конфигурационе прилагодбе. За референцу, тренутни 508Л има три модела у продаји, са ценовним распоном од 163.700 до 207.700 Иуана.

Често брзо пуњење електричних возила може довести до старења батерије. На основу лабораторијских експеримената и дубинског разумевања старења литијум-јонских батерија, научници одавно знају да често високонапонско пуњење убрзава деградацију батерије и губитак домета. Али како превести лабораторијску науку у литијум-јонске батерије за електрична возила?

24. фебруара смо сазнали од службеног Цхангана Кииуана да ће њихов СУВ величине средње величине, Кииуан К07, 27. фебруара, са више детаља о компанији Тианзху интелигентни возачки систем који ће се открити. Тренутно је познато да возило користи мултимодални крајњи ТИАНЗХУ АИ велики модел и централно прстенов комуникациону архитектуру. Ефикасном обуком, комуникацијом велике брзине и високофреквентне итеративне ОТА ажурирања, постиже пуне брзине Ноа и град крајње до краја, нудећи кориснике напредним интелигентним воковним искуством. Аутомобил је изграђен на потпуној СДА све-електричној платформи и опремљен је Смарт Новом технологијом плавог кита.