Кина Електрични тешки камиони Произвођач, добављач, фабрика

Заиста смо изненађени када видимо тако занимљив камионет 2024. Г. Леи Јун на конференцији Ксиаоми СУ7 провео је доста времена на представљању Ксиаоми СУ7 предњег пртљажника и успешно повезао велики предњи пртљажник, интеграцију и напредовање заједно, од стварне употребе, предњи пртљажник има много сценарија употребе . Али очигледно, предњи пртљажник није ексклузиван за аутомобиле или СУВ, а сада је коначно дошао први камионет са предњим гепеком у Кини.

Дужина каросерије новог модела је 5126 мм са међуосовинским растојањем од 3088 мм. Обезбеђује две врсте система напајања, потпуно пуњење и проширење домета, а планира се прво издање на сајму аутомобила у Гуангџоу 15. новембра 2024.

Пре неколико дана, Вулинг је објавио групу Вулинг Сунсхине чисте електричне верзије званичне слике. Слике показују вишеструку употребу овог чистог електричног микро лица, укључујући тезге, вучу робе, камповање итд., узимајући у обзир разиграност и практичност.

Недавно смо сазнали из шангајског аутоматског шоуа да ће се Хонгки Х9 Пхев лансирати у другој половини 2025. Ново возило је постављено као аутомобил средње величине и је додатак хибридна верзија Хонгки Х9. Усвојиће систем погонског уређаја састављен од 2.0Т мотора и електромотора.

Дана 17. маја, Деепал Аутомобиле је званично објавио званичну слику Деепал Л07. Подразумева се да је нови аутомобил производ дубинске сарадње између Деепал Аутомобиле и Хуавеи. Очекује се да ће нови аутомобил бити опремљен Хуавеи-јевим решењем за паметну возњу, доносећи потпуно ново паметно искуство вожње.

Како преноси Ројтерс, људи који су упознати са овим питањем открили су 16. да се током необавезујућег, али и даље утицајног гласања, владе ЕУ нису сложиле о предностима и недостацима увођења царина на електрична возила увезена из Кине. Ројтерс је навео да је велики број уздржаних одраз колебљивих ставова многих земаља чланица ЕУ.