Кина Електрично напуњен аутомобил Произвођач, добављач, фабрика

Прошлог месеца је основан 4-годишњи ИМ, који је коначно чекао свој "истакнути тренутак". У то време ИМ Л6 На прес-конференцији пре продаје, ИМ заједнички извршни директор Лиу Тао изгледало је као да имитира маркетиншке рутине индустрије мобилних телефона, приредио је свеобухватну „Бенцх маркинг“ драму ривалских компанија и више пута исмевао Ксиаоми „Постоји нема праве интелигенције“, „Дизајн се ослања на имитацију“.

Генерални директор БМВ Групе (Оливер Зипсе) поново је оштро критиковао планиране тарифе ЕУ на кинеска електрична возила на састанку о финансијским резултатима прошле среде и предложио ресетовање циљева за процену емисије угљеника.

Што се више направи домаћа нова енергија, што домаћи ауто критичари више кажу, то су више речи. Баш као што су древни палатни алхемичари тумачили небеске феномене, пролетела је домаћа нова енергија, неки аналитичари су рекли да је ово далеко испред, неки су рекли да је у питању фрижидер у боји, а неки да је порез на интелигенцију. Међутим, у централној Азији, 4.000 километара удаљеној од нас, кинеска возила нове енергије суочавају се са потпуно другачијом ситуацијом.

На представљању Ксиаопенг МОНА М03 одржаном данас поподне, Ксиаопенг М03 није био једини протагониста. Хуан Ма Лопез, реномирани дизајнер у области дизајна аутомобила, такође је дебитовао у јавности након што се придружио КСПенг Моторс-у.

Како преноси Ројтерс, људи који су упознати са овим питањем открили су 16. да се током необавезујућег, али и даље утицајног гласања, владе ЕУ нису сложиле о предностима и недостацима увођења царина на електрична возила увезена из Кине. Ројтерс је навео да је велики број уздржаних одраз колебљивих ставова многих земаља чланица ЕУ.

Стварне слике Зеекр 007 ГТ, Други модел пуцања кочница под брендом ЗЕЕПР-а, откривени су. Као дериват тренутног модела 007, постављен је за покретање у другом кварталу.