Кина Ауто на електрично гориво Произвођач, добављач, фабрика

Дана 17. маја, Деепал Аутомобиле је званично објавио званичну слику Деепал Л07. Подразумева се да је нови аутомобил производ дубинске сарадње између Деепал Аутомобиле и Хуавеи. Очекује се да ће нови аутомобил бити опремљен Хуавеи-јевим решењем за паметну возњу, доносећи потпуно ново паметно искуство вожње.

Као највећа светска производна сила, Кина се убрзано окреће зеленој и чистој енергији. Недавни енергетски извештаји показују да је земља посвећена примени соларне енергије и енергије ветра и да се очекује да ће до краја овог месеца остварити своје циљеве за чисту енергију за 2030.

Недавно је званично представљен Цхери Фенгиун Т11. Нови аутомобил је СУВ са продуженим дометом, са изгледом сличним Ланд Ровер Ранге Роверу, распоредом са шест седишта, свеобухватним дометом од више од 1.400 км, опремљен ласерским радаром и НОП помоћи у градској вожњи.

Пре неколико дана сазнали смо од КСПЕНГ Хуитиан-а да је КСПЕНГ Хуитиан потписао уговор о резервацији 150 јединица првог масовно произведеног летећег аутомобила „Ланд Аирцрафт Царриер”, који резервишу Гаозхи Аирлинес и Аоцхенг Аирлинес, а компанија ће креирати искуство производа „безбедног лета, бесплатног лета и бесплатног лета“ за кориснике летећих аутомобила у провинцији Џеђијанг у будућности.

24. фебруара смо сазнали од службеног Цхангана Кииуана да ће њихов СУВ величине средње величине, Кииуан К07, 27. фебруара, са више детаља о компанији Тианзху интелигентни возачки систем који ће се открити. Тренутно је познато да возило користи мултимодални крајњи ТИАНЗХУ АИ велики модел и централно прстенов комуникациону архитектуру. Ефикасном обуком, комуникацијом велике брзине и високофреквентне итеративне ОТА ажурирања, постиже пуне брзине Ноа и град крајње до краја, нудећи кориснике напредним интелигентним воковним искуством. Аутомобил је изграђен на потпуној СДА све-електричној платформи и опремљен је Смарт Новом технологијом плавог кита.

Куповина путничких возила за посао није само „изаберите модел и наручите“. Праве главобоље се појављују касније: неочекивани захтеви за усклађеност, одложена папирологија за испоруку, неусклађене спецификације (леви у односу на десни волан, стандарди пуњења, разлике у тримовима), лоша доступност делова и нејасна одговорност за гаранцију.