Кина Бензин Пицкуп Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Вести од 26. августа, према званичном јавном броју аутомобила Скивортх, јуче је одржана конференција о регионалној листи модела Скивортх 800В супер пуњења на станици Гуангџоу. Објављени модел је ЕВ6 ИИ, укључујући 400В екстремну линијску верзију, 800В Год лине верзију, 800В фласх верзију и 800В верзију за пуњење блица четири конфигурације, распон цена покрива 1.997 - 2.426 милиона америчких долара.

Често брзо пуњење електричних возила може довести до старења батерије. На основу лабораторијских експеримената и дубинског разумевања старења литијум-јонских батерија, научници одавно знају да често високонапонско пуњење убрзава деградацију батерије и губитак домета. Али како превести лабораторијску науку у литијум-јонске батерије за електрична возила?

иЦар03 је типичан аутомобил у облику кутије, са равним предњим делом, равним поклопцем мотора и веома кратким предњим и задњим препустима, што доноси разумнију пропорцију између предњег и каросерије. Донекле је сличан многим сличним моделима тренутно, тако да је дизајнер уложио много труда у предњи део аутомобила како би га учинио што другачијим.

„Кућа у Кини“ је развојни слоган БМВ-а у Кини, што значи да БМВ жели да чита Кину, разуме Кину и пусти корене у Кини; Фолксваген група, која дели исти концепт развоја, такође има слоган „У Кини, за Кину, што показује одлучност Фолксвагена да се промени за Кину. На сајму аутомобила у Ченгдуу 2024., оба бренда су донела своје потпуно нове производе, који су се заиста драматично променили у поређењу са прошлошћу, и чак су запањујући. Овог пута, морали смо да искусимо нове производе изблиза на сајму аутомобила у Ченгдуу и разговарамо са особљем штанда како бисмо стекли дубље разумевање иновација у кинеском стилу прекоморског бренда.

У 2023. години, кинески аутомобилски извоз извезе 4,91 милион возила, чиме је по први пут постао највећи светски извозник. Међу њима, нових енергетских возила извезе се 1,203 милиона. Почела је ера велике пловидбе која крије чудне и мукотрпне приче о борби. Ова серија чланака углавном бележи како кинеске аутомобилске компаније одлазе у иностранство да пронађу нове могућности у новом обрасцу електричне и интелигентне глобалне аутомобилске индустрије.

Гу Хуинан, бренд менаџер компаније Хипер, је 1. августа објавио да је прекоморска верзија Хипер ССР-а, првог кинеског масовно произведеног супер аутомобила, званично сишла са производне траке. Од тада су кинески супер аутомобили остварили свој први масовни извоз, а кинески аутомобилски брендови су поново направили солидан корак ка свету, исписавши још једну прекретницу у историји кинеског ауто развоја.