Кина Бензинско возило Произвођач, добављач, фабрика

ЗЕЕКР је 1. новембра званично објавио да је нова верзија ЗЕЕКР Кс 2025 (параметар | упит) званично пуштена у промет, а истовремено је прилагођена и цена старог модела, а нови аутомобил ће имати 5 модела у продаји, са распоном цена од 149.000-199.000 јуана, а минимална цена владине заменске субвенције је 135.000 јуана. Од 1. новембра 2024. до 30. новембра 2024. (укључиво), званичник ће покренути бесплатан избор од 5.000 јуана на ограничено време, 0 аванса/0 камата/0 чекања, 2.200 јуана на скупу цена за кућну наплату и замену владе субвенција од 15.000.

Дужина каросерије новог модела је 5126 мм са међуосовинским растојањем од 3088 мм. Обезбеђује две врсте система напајања, потпуно пуњење и проширење домета, а планира се прво издање на сајму аутомобила у Гуангџоу 15. новембра 2024.

Пре неколико дана, Хонгменг Зхикинг је објавио :Зхијие Р7 Верзија проширеног опсега биће лансирана 19. децембра и биће први хибридни модел у Зхијие серији. Званичник је рекао да ће нови аутомобил имати три карактеристике: "супер доброг изгледа, супер тих и супер дуго путовање". Уопштено говорећи, почетна цена верзије са проширеним дометом биће нижа од цене чисто електричног модела.

Пре неколико дана смо од званичника сазнали да су нови Л6 ЕМ-и и Л7 ЕМ-и почели са припремама за производњу, а требало би да се отворе за претпродају око пролећног фестивала, а очекује се да ће слетети у продајне салоне у јануара.

Пре неколико дана научили смо од аватровских званичника да ће Аватр 07 про + бити лансиран 18. фебруара, званичник је рекао да ће нови ауто бити опремљен пуним сетом Хуавеи Кианкун Интелигентна вожња вожње, умор на даљину, умор на даљину, умор на дуже релације, А урбани загушење се може решити, али специфичне разлике са тренутним ПРО моделом нису јасне, а очекује се да ће се нова конфигурација аутомобила бити надограђена.

Према недавним медијским извештајима, Тесла развија поједностављени модел И Вариант посебно за Кину - највеће на свету за најпродаваније електричне аутомобиле. На челу је од њеног кинеског тима, нови модел задржава постојећу батерију, погон и шасије и шасије да би убрзали производњу, истовремено подрезују небитне карактеристике. Стратегија има за циљ да се супротстави интензивирању конкуренције из локалних ЕВ брендова доминирају продајне карте, иако Тесла Кина тек треба да званично потврди план.