Кина Хибридни тешки камиони Произвођач, добављач, фабрика

Недавно смо увек говорили да су пикап камиони ушли у талас нове енергије. Читаоци који можда не познају камионете немају појма о овом признању. У ствари, нови извори енергије за камионе већ се тихо дешавају, а нова енергија у томе се не односи само на чисту електричну енергију.

Што је возило веће, већи је потенцијал за уштеду горива. Једна од главних предности електрифицираног транспорта су нижи трошкови енергије у поређењу са трошковима горива. Потенцијал за уштеду варира у зависности од категорије возила.

Жу Хуаронг, председник компаније Цханган Аутомобиле, је 4. августа рекао да ће верзија АВАТР 11 и АВАТР 12 са проширеним дометом бити званично представљена у септембру. Истовремено, проширене и чисто електричне верзије АВАТР 07 такође ће бити лансиране у септембру.

Недавно смо са релевантних канала добили скуп пробних шпијунских фотографија верзије Хонгки Е009 за масовну производњу. Овај аутомобил је позициониран као чист електрични седан средње величине, а концептна верзија је представљена на Сајму аутомобила у Пекингу. Ново возило ће бити дизајнирано и направљено на бази Хонгки чисте електричне платформе ХМЕ и очекује се да ће кренути у производњу у октобру 2025.

Ако желите да кажете који је модел данас најтоплији, то је и СУВ када погледате свет! СУВ-ови су чинили 48% глобалне продаје аутомобила 2023. године, према новој анализи Међународне агенције за енергију, што значи да је скоро сваки два продата аутомобила СУВ. У Кини је продаја аутомобила у јануару ове године износила око 2,439 милиона јединица, од чега 1,149 милиона СУВ возила, што је такође премашило 47%. Кинези толико воле теренце, па када је почео први СУВ? Данас, хајде да истражимо причу о теренским возилима у Кини.

Какав је осећај јести хотпот у ауту? ЗЕЕКР МИКС би вам могао рећи какав је осећај. Готово интегрише све предности претходних ЗЕЕКР аутомобила.