Кина Нови енергетски аутомобил Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Што је возило веће, већи је потенцијал за уштеду горива. Једна од главних предности електрифицираног транспорта су нижи трошкови енергије у поређењу са трошковима горива. Потенцијал за уштеду варира у зависности од категорије возила.

У децембру 2008. године, први плуг-ин хибридни аутомобил на свету, БИД Ф3ДМ, масовно је произведен у Индустријском парку високе технологије БИД у Си'ан-у, и рођен је концепт „електричне енергије на кратким растојањима и нафте на велике удаљености“. Али у то време, због незреле технологије мотора, НЕДЦ прве генерације ДМ технологије коју је усвојио Ф3ДМ имао је губитак снаге од 10,7Л, а термичка ефикасност мотора била је само 34%.

Комисија Европске уније је 12. јуна издала прелиминарну одлуку о антисубвенционој истрази електричних возила у Кини, предлажући увођење привремених компензационих дажбина на електрична возила увезена из Кине.

Цхери је 18. новембра 2024. године званично објавио да је његов Фенгиун Т9 модел ултра дуге издржљивости званично представљен. Нема већих промена у изгледу и унутрашњости новог аутомобила, али ће систем преноса снаге бити надограђен са једнобрзинског ДХТ на 3-брзински ДХТ хибридни специјални мењач, и опремљен је литијум-гвоздено-фосфатном батеријом од 34,46кВх, а век трајања батерије може да достигне 210 километара под ЦЛТЦ условима.

Од званичника компаније Геели сазнали смо да ће Геели Цовбои бити званично представљен 20. новембра, а нови аутомобил је претходно отворен у претпродаји на сајму аутомобила у Гуангџоу. Укупно су лансирана 2 модела, а распон цена у претпродаји је 95.900-101.900 јуана. Нови аутомобил је позициониран као мали СУВ на гориво, усвајајући лагани офф-роад стил дизајна.