Кина Нови енергетски аутомобил Произвођач, добављач, фабрика

Дана 27. маја, Аватр је званично објавио свој нови СУВ средње величине - Аватр 07 још званичне слике. Подразумева се да је Аватр 07 трећи производни аутомобил под Аватр технологијом, позиционирајући СУВ средње величине, у поређењу са Аватром 11 и Аватром 12, нови аутомобил ће имати два облика снаге: верзију са проширеним дометом и чисто електричну верзију. Очекује се да ће цена бити у распону од 35.714 до 50.000 долара. Тренутно, МИИТ је завршио декларацију и биће наведен у трећем кварталу најпре.

Недавни индустријски извештаји показују да се кинески произвођачи аутомобила шире на неевропска тржишта, посебно на Бразил, усред истраге Европске уније против субвенција кинеских електричних возила, за коју подаци показују да је претекла Белгију као главно одредиште за кинески НЕВ извоз.

Пре неколико дана смо добили сет стварних слика аутомобила Денза З9 ГТ Дартх Вадер верзије са интернет платформе. Овај аутомобил остварује независан погон са три мотора и опремљен је технологијом управљања на задњим точковима. Поред тога, Зхао Цхангјианг, генерални директор Дензе, који је управо возио модел, рекао је да ће ускоро одржати техничку конференцију о Денза З9 ГТ и истовремено започети претпродају.

На међународном сајму транспорта у Хановеру 2024. у Немачкој, БИД Е-ВАЛИ је имао своју светску премијеру, чисто електрично лако комерцијално возило. БИД Е-ВАЛИ је чисто електрично лако комерцијално возило од 3,5 тона/4,25 тона дизајнирано за европско тржиште да задовољи потребе испоруке последњег километра.

Нови аутомобил усваја тело које се налази на оптерећењу, постављен је као чисти електрични мали СУВ, опремљен је литијум-гвожђе фосфатним батеријама и има врхунску снагу од 135кВ за погонски мотор. Према претходним вестима, аутомобил је интерно кодектов назив С32 и очекује се да ће се произвести на квантну архитектуру платформу 3, а очекује се да ће бити званично покренут у другом кварталу ове године.

Недавно смо научили из званичних извора да су свеелектрични мини цоопер ЈЦВ и Мини Ацеман ЈЦВ модели ушли у масовну производњу на фабрици рефлектора у рефлекторовој аутомобилској фабрици у Зхангјиаганг-у и спремни су за њихово непосредно лансирање на кинеском тржишту. Након тога, ова два модела ће се такође испоручити на глобално тржиште.