Кина Бензински СУВ Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Можда средина у то време није била у реду. У наредним годинама, сви ови кинески брендови су одустали од идеје да праве спортске аутомобиле. Тек 2016. године пред људима се појавио још један кинески спортски аутомобил, односно Кианту К50. Спортски аутомобил у овом тренутку више се не може поредити са оним аутомобилима који су дошли у супротном смеру.

Пре неколико дана, на комуникацијском састанку након представљања Линк & Цо З10, од ​​званичника смо сазнали да ће Линк & Цо З20 бити први који ће бити пуштен у Европи у октобру, под називом З02 у иностранству, а очекује се који ће бити представљен у Кини током Сајма аутомобила у Гуангџоу.

Дужина каросерије новог модела је 5126 мм са међуосовинским растојањем од 3088 мм. Обезбеђује две врсте система напајања, потпуно пуњење и проширење домета, а планира се прво издање на сајму аутомобила у Гуангџоу 15. новембра 2024.

Протеклих дана француски произвођач аутомобила Ренаулт Група објавио је нова саопштења о сарадњи, која покривају различите области као што су топлотна енергија, електрична енергија и комуналне услуге. Рено себи поставља услов: да би успео, мора да сарађује са кинеским компанијама.

20. септембра званично је представљен модел Јиангки Исузу Руимаи 8АТ, са укупно 6 модела и распоном цена од 14.901 до 17.436 долара. Поред тога, званичник је такође лансирао 4 поклона, укључујући новчану субвенцију од 422 долара и замену од 422 долара. Нови модел ће бити опремљен 2,5-литарским дизел мотором и ЗФ 8-брзинским аутоматским мењачем, што ће побољшати дневни комфор вожње и смањити потрошњу енергије.

Недавно је Зхао Цхангјианг, генерални директор одељења продаје ДЕНЗА-е, рекао на својим друштвеним мрежама да су сви позвани да гласају за име ДЕНЗАЗ9ГТ лимузине, са именима укључујући „ДЕНЗАЗ9“ и „ДЕНЗАЗ9Л“.