Кина Вагон Произвођач, добављач, фабрика

Протеклих дана француски произвођач аутомобила Ренаулт Група објавио је нова саопштења о сарадњи, која покривају различите области као што су топлотна енергија, електрична енергија и комуналне услуге. Рено себи поставља услов: да би успео, мора да сарађује са кинеским компанијама.

КСПЕНГ МОНА М03 је добио велику пажњу. На крају крајева, његово позиционирање је ниже од позиционирања бренда КСПЕНГ, тако да му многи пријатељи са ограниченим буџетом посвећују велику пажњу. Изглед аутомобила је изложен на овој картици, а овог пута смо добили шпијунске фотографије унутрашњости новог возила. Најављено је да ће нови аутомобил бити лансиран у августу и да је позициониран као чист електрични компактни седан.

Можда средина у то време није била у реду. У наредним годинама, сви ови кинески брендови су одустали од идеје да праве спортске аутомобиле. Тек 2016. године пред људима се појавио још један кинески спортски аутомобил, односно Кианту К50. Спортски аутомобил у овом тренутку више се не може поредити са оним аутомобилима који су дошли у супротном смеру.

Недавно је Скивортх ЕВ6 ИИ Суперцхаргер представљен на сајму аутомобила у Пекингу. Нови аутомобил има три модела за избор, са оријентационом ценом од 19.690 до 23.915 долара. Нови аутомобил се није много променио у изгледу и дизајну ентеријера у поређењу са актуелним моделом. Главна ствар је да је нови аутомобил надоградио архитектуру пуњења од 800В, а за брзо пуњење са 20% на 70% потребно је само 7,5 минута. Дакле, како се нови аутомобил понаша? Хајде да погледамо.

„Кућа у Кини“ је развојни слоган БМВ-а у Кини, што значи да БМВ жели да чита Кину, разуме Кину и пусти корене у Кини; Фолксваген група, која дели исти концепт развоја, такође има слоган „У Кини, за Кину, што показује одлучност Фолксвагена да се промени за Кину. На сајму аутомобила у Ченгдуу 2024., оба бренда су донела своје потпуно нове производе, који су се заиста драматично променили у поређењу са прошлошћу, и чак су запањујући. Овог пута, морали смо да искусимо нове производе изблиза на сајму аутомобила у Ченгдуу и разговарамо са особљем штанда како бисмо стекли дубље разумевање иновација у кинеском стилу прекоморског бренда.

16. марта стекли смо више информација из службеног извора НИО-овог трећег бренда, кријесника, о свом првом компактном аутомобилу - кријесни. Возило је опремљено новим стилом точкова, што га чини више од целијског рафинираног. У међувремену, аутомобил је већ започео пре-продају са пре-продајном ценом од 148.800 Иуана и постављен је да на тржиште погоди овај април. Поред тога, службено издање је укључивало политику пре продаје: "треперећи поклон Фирефли" нуди А 2000 Иуан попуст на купопродавну цену са депоновањем 199 Јуан; "Ексклузивни критерт Фирефли" омогућава корисницима бренда НИО и ЛЕДАО-а да уживају у ексклузивним предностима, укључујући 30.000 бодова по испоруци возила, са корисницима ЕС8 оснивача који примају 50.000 бодова.