Кина Елецтриц Аутомобиле Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Нови модел је отворен у претпродаји. Постоји 5 издања, нови модел позициониран као компактни СУВ са 1.5Л ЕМ-и плуг-ин хибридним системом

Кад смо код Лотуса, на кога прво помислите? Да ли је то лагана и окретна Елисе или Евора која више личи на супераутомобил? Са доласком ере електрификације, урлик мотора је нестао, а сада имамо Лотусов нови електрични супераутомобил—ЕМЕИА, према тренутно доступним информацијама, нови аутомобил ће бити пуштен у производњу следеће године. ЕМЕИА Р+ је верзија овог аутомобила високих перформанси.

Недавно смо са релевантних канала Незха СТест добили видео снимак ловачког возила. Нови аутомобил је позициониран као чисто електрични средњи и велики аутомобил и први је модел изграђен на платформи Сханхаи 2.0.

„Кућа у Кини“ је развојни слоган БМВ-а у Кини, што значи да БМВ жели да чита Кину, разуме Кину и пусти корене у Кини; Фолксваген група, која дели исти концепт развоја, такође има слоган „У Кини, за Кину, што показује одлучност Фолксвагена да се промени за Кину. На сајму аутомобила у Ченгдуу 2024., оба бренда су донела своје потпуно нове производе, који су се заиста драматично променили у поређењу са прошлошћу, и чак су запањујући. Овог пута, морали смо да искусимо нове производе изблиза на сајму аутомобила у Ченгдуу и разговарамо са особљем штанда како бисмо стекли дубље разумевање иновација у кинеском стилу прекоморског бренда.

Кинески брендови сада заузимају половину тржишта аутомобила. Поред лимузина, теренаца и других свакодневних аутомобила за обичне људе, спортски аутомобили, у којима су у прошлости готово доминирали страни брендови, сада имају и домаће производе. Али немојте мислити да су кинески брендови почели да праве спортске аутомобиле тек последњих година. Кад смо већ код оснивача домаћих спортских аутомобила, он је можда старији од неких мојих пријатеља овде! Данас, хајде да средимо како Кинези састављају своје снове о спортским аутомобилима корак по корак.

Пре неколико дана, КСПЕНГ Моторс је званично објавио шпијунске фотографије КСПЕНГ П7+, које су се раније појавиле у каталогу Министарства индустрије и информационих технологија са интерним кодним именом Ф57. У комбинацији са претходним вестима, П7+ је први модел нове генерације КСПЕНГ-ове хардверске платформе за аутономну вожњу, са дужином већом од 5 метара и међуосовинским растојањем од 3 метра, а званично ће бити пуштен у продају у четвртом кварталу.