Кина Нови енергетски тешки камион Произвођач, добављач, фабрика

Генерални директор БМВ Групе (Оливер Зипсе) поново је оштро критиковао планиране тарифе ЕУ на кинеска електрична возила на састанку о финансијским резултатима прошле среде и предложио ресетовање циљева за процену емисије угљеника.

„Излазак на море | Европска унија коначно није успела да еволуира. Како Европска унија прати темпо Сједињених Држава и повећава тарифе на кинеске трамваје, кинеска нова енергетска аутомобилска индустрија последњих дана активно тражи решења. Међутим, недавни извештаји страни медији ПОЛИТИЦО донели су трачак светлости аутомобилским компанијама у „хаосу“, који је такође идеја коју је аутор недавно заступао.

Недавно је званично почела претпродаја ловачког аутомобила НЕТА С под НЕТА Ауто. Ново возило је лансирало 3 модела проширеног домета, са распоном цена у претпродаји од 24.902 до 29.843 долара. Као ловачка верзија НЕТА С (аутомобил са панорамским погледом), нови аутомобил је и даље позициониран као средњи до велики аутомобил, изграђен на архитектури платформе Сханхаи 2.0. Предпродајни модел овог пута користи систем напајања проширеног домета, а у будућности ће бити лансирана и чисто електрична верзија. Најављено је да ће нови аутомобил званично бити лансиран у августу, а масовна испорука ће почети у септембру.

иЦАР В23 је званично представљен. Нови аутомобил је позициониран као компактни чисто електрични СУВ, а највећи врхунац је изглед у ретро стилу, а снага је доступна у верзијама са погоном на два и четири точка, са ЦЛТЦ дометом до 501км.

Нови модел усваја нови дизајн стил, на први поглед, осећај је врло сладак и диван, цео дизајн је врло заобљен, уопште нема агресије, то је такође врло у складу са својим концептом паррота змаја.

Притисак да се смање трошкови, побољша безбедност и испоштују рокови испоруке је немилосрдан у свету комерцијалних возила. Годинама смо се ослањали на интуицију и ручне евиденције, али подаци су увек недостајали. То се променило када смо интегрисали ЕКСВ телематику у наше операције.