Можете да се одморите да купите АВД камион направљене у Кини из наше фабрике. ЕКСВ возила је професионална Кина АВД камион произвођач и добављач, можемо пружити јефтине производе. Веома се радујемо вашем доласку у нашу компанију да купимо производе.
The Audi A6L is a flagship model of Audi in the mid-size sedan category. It combines elegant styling, advanced technology such as the matrix LED headlights, and a comfortable ride experience, while also boasting a luxurious interior with high-quality materials and ample space
ЕКСВ, такође познат као Аецоауто, функционише као добављач са седиштем у Кини, нудећи разноврсна возила. Доступни су и неки пуњачи за аутомобиле, укључујући станицу за пуњење 32А 22КВ Басиц Хоме ЕВ. 32А 22КВ Основна кућна ЕВ станица за пуњење је основна кућна ЕВ станица за пуњење дизајнирана за кућне кориснике да обезбеди поуздано решење за пуњење ЕВ.
Ми смо ЕКСВ, такође познати као Аецоауто, добављачи у Кини, нуде разне аутомобиле, укључујући реномирани Ауди К5 е-трон. Ауди К5 е-трон је плуг-ин хибридни СУВ модел који је лансирао Ауди, који комбинује електричне и традиционалне системе за напајање горивом и има карактеристике заштите животне средине и ефикасности.
Даиун ЕВ6 Пицкуп је модел електричних камионета високих перформанси, интелигентан и еколошки прихватљив. Комбинује најнапреднију електричну технологију и практичне карактеристике пикап камиона у савремено доба, пружајући корисницима потпуно ново искуство вожње.
ЕКСВ, такође познат као Аецоауто, функционише као добављач са седиштем у Кини, нудећи разноврсна возила, укључујући реномирану Хонда Одиссеи. Хонда Одиссеи је миниван познат по својим карактеристикама погодним за породицу, пространој унутрашњости и глаткој вожњи. Популаран је због своје удобности, погодности и безбедносних функција.
ЕКСВ, такође идентификован као Аецоауто, функционише као добављач са седиштем у Кини, нудећи разне аутомобиле, укључујући реномирани Тоиота Харриер. Тоиота Харриер је СУВ средње величине популаран због свог елегантног дизајна и моћних перформанси.
Недавно је Зхао Цхангјианг, генерални директор одељења продаје ДЕНЗА-е, рекао на својим друштвеним мрежама да су сви позвани да гласају за име ДЕНЗАЗ9ГТ лимузине, са именима укључујући „ДЕНЗАЗ9“ и „ДЕНЗАЗ9Л“.
Недавно смо сазнали из званичних извора да ће се дубински Г318 укрштање укрштајно покренути 18. априла. Раније је цијена новог аутомобила најављена као 318.000 Иуана. Као највиша верзија конфигурације Г318, она ће бити опремљена богатим сетом одевних сетова и усваја бренд-нови схему боја Ризхао злата. У погледу снаге, и даље ће бити опремљена са 1,5т-опсежним системом електричне енергије и нуди избор појединачних / дуалних мотора.
Недавно смо са релевантних канала добили скуп пробних шпијунских фотографија верзије Хонгки Е009 за масовну производњу. Овај аутомобил је позициониран као чист електрични седан средње величине, а концептна верзија је представљена на Сајму аутомобила у Пекингу. Ново возило ће бити дизајнирано и направљено на бази Хонгки чисте електричне платформе ХМЕ и очекује се да ће кренути у производњу у октобру 2025.
Недавно смо научили из званичних извора да је Бид Кин Л ЕВ требало да покрене 12. марта. Ново возило је постављено као чисти електрична средња средина седан и продаће се путем династије династије. Према претходним информацијама, нови аутомобил је изграђен на Е-платформи 3.0 ЕВО и стандардно је са Тиан Схен Зхи Иан Ц-Адванцед Смарт Вожња троструко издање камере (Дипилот 100) током целе поставе. Такође ће имати задњу систем погона на задњим точковима, са распон 545 километара.
Недавно, медијска личност Јосх Бирнес делила је онлине свој концепт Мазда Мазда 6е (познато у земљи као ЕЗ-6) тоуринг варијанта. Возило садржи класичан дизајн кочнице који је одмах ухватио око. Јосх предвиђа ову мазда мазда 6е тоуринг опремљеном инлине-шест мотором, позиционирање га да се директно такмичи са БМВ М340и, Ауди С5 Авант и Мерцедес-АМГ Ц43.
Кинески брендови сада заузимају половину тржишта аутомобила. Поред лимузина, теренаца и других свакодневних аутомобила за обичне људе, спортски аутомобили, у којима су у прошлости готово доминирали страни брендови, сада имају и домаће производе. Али немојте мислити да су кинески брендови почели да праве спортске аутомобиле тек последњих година. Кад смо већ код оснивача домаћих спортских аутомобила, он је можда старији од неких мојих пријатеља овде! Данас, хајде да средимо како Кинези састављају своје снове о спортским аутомобилима корак по корак.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy