Кина Камион пуне величине Произвођач, добављач, фабрика

Као заменски модел тренутног модела тренутног Таирон-а, изграђен је на МОБ ево. Међуосовинско растојање је 60 мм дуже од тренутног модела и достиже 2791 мм. Као глобални модел, на европском тржишту носи име Таирон уместо Тигуан Аллспаце. И биће лансиран као Тигуан на северноамеричком тржишту.

Недавно је Мицхаел Кирсцх, председник и извршни директор компаније Порсцхе Цхина, рекао: „Што се тиче сличности између Ксиаоми СУ7 и Порсцхеа, мислим да можда добар дизајн увек има прећутно разумевање.

Гу Хуинан, бренд менаџер компаније Хипер, је 1. августа објавио да је прекоморска верзија Хипер ССР-а, првог кинеског масовно произведеног супер аутомобила, званично сишла са производне траке. Од тада су кинески супер аутомобили остварили свој први масовни извоз, а кинески аутомобилски брендови су поново направили солидан корак ка свету, исписавши још једну прекретницу у историји кинеског ауто развоја.

Ова сарадња се врти око разноликих производа Интеллигентне платформе за следећу генерацију Хиундаи Мотор Гроуп, чији је циљ ојачати Хиундаи-ову свеобухватну конкурентност и пословну скали на кинеском и глобалном тржишту дељењем повољних ресурса. То ће ефикасно унапредити имплементацију Хиундаи-овог СДВ-а (софтверско дефинисаног возила). Поред тога, сарадња ће се проширити на дубоку сарадњу у индустрији и истраживању. Кроз индустријско и сервисно оријентисано универзитетске партнерске партнерске уградње ће делити информације индустрије, тржишта и врхунске технологије, додатно интегришу ресурсе индустријских ланца, ослобађају синергистичку иновацијску потенцијалу и покрећу брзу итерацију и комерцијализацију интелигентних технологија возила и комерцијализацију интелигентних технологија возила.

Добили смо Ксиаоми СУ7 Ултра из каталога модела нових енергетских возила које је Министарство индустрије и информационих технологија ослободило пореза на куповину возила. Нови модел је опремљен батеријом од 93,7 кВх, има домет од 520/555/600/630 км и има масу празног возила од 2.360 кг. Планирано је да буде званично лансиран у марту 2025. Нови аутомобил ће бити опремљен истим системом погона на сва три мотора са два В8с + В6с као и прототип, са снагом од 1.548 коњских снага.

Пре неколико дана, на комуникацијском састанку након представљања Линк & Цо З10, од ​​званичника смо сазнали да ће Линк & Цо З20 бити први који ће бити пуштен у Европи у октобру, под називом З02 у иностранству, а очекује се који ће бити представљен у Кини током Сајма аутомобила у Гуангџоу.