Кина Камион пуне величине Произвођач, добављач, фабрика

Увече 14. јуна Донгфенг Мотор је званично најавио званично лансирање Донгфенг Иипаи еπ 008. Овај аутомобил се загревао од почетка ове године. Након многих јавних наступа и истакнутих догађаја, овај нови аутомобил коначно је данас званично представљен.

У 2023. години, кинески аутомобилски извоз извезе 4,91 милион возила, чиме је по први пут постао највећи светски извозник. Међу њима, нових енергетских возила извезе се 1,203 милиона. Почела је ера велике пловидбе која крије чудне и мукотрпне приче о борби. Ова серија чланака углавном бележи како кинеске аутомобилске компаније одлазе у иностранство да пронађу нове могућности у новом обрасцу електричне и интелигентне глобалне аутомобилске индустрије.

30. новембар, званични преглед аутомобила Пенг 1. децембра лансираће Пенг Кс9 верзију са 8 седишта, чекајући дан. Мислио сам да је верзија са 8 седишта, а нисам мислио да је такозвана 'верзија са 8 седишта' надоградња сувозачевог седишта. 1. децембра, званично саопштење Пенг аутомобила, биће надоградња сувозачког седишта Пенг Кс9, 'хардвер такође може ОТА'. Хардвер такође може ОТА'. Пре надоградње, сувозачко седиште Ксиаопенг Кс9 је електрично подешавање у 4 смера; након надоградње, сувозачко седиште Ксиаопенг Кс9 постаје електрично подешавање у 12 смера, ново подешавање висине седишта у 2 смера, подешавање угла нагиба јастука у 2 смера, седиште у 4 смера лумбални ослонац и нова масажа седишта у 10 тачака.

Верзија Ектендед Верзија ЕС-а ЕС ЕС ЕС ЕС-а постављена је на званично лансирање сутра, 10. марта. Ново возило је опремљено 1.5Т системом који се шири и већ је започео пре-продају, нудећи четири модела са пре-продајним ценама од 162.800 до 219.800 Иуан-а.

Недавно смо научили из званичних извора да су свеелектрични мини цоопер ЈЦВ и Мини Ацеман ЈЦВ модели ушли у масовну производњу на фабрици рефлектора у рефлекторовој аутомобилској фабрици у Зхангјиаганг-у и спремни су за њихово непосредно лансирање на кинеском тржишту. Након тога, ова два модела ће се такође испоручити на глобално тржиште.

Како електрична возила (ЕВ) настављају да трансформишу глобалну транспортну индустрију, потражња за ефикасном инфраструктуром за пуњење брзо расте. Оператори пуњача (ЦПО) морају да управљају стотинама или чак хиљадама станица за пуњење док обезбеђују поузданост, скалабилност и профитабилност. Систем управљања пуњењем у облаку за оператера пуњења игра кључну улогу у омогућавању централизованог надзора, паметног управљања енергијом, наплате у реалном времену и беспрекорног корисничког искуства.