Можете бити сигурни да ћете купити СУВ произведен у Кини из наше фабрике. ЕКСВ Вехицлес је професионални произвођач и добављач у Кини СУВ, можемо да обезбедимо јефтине производе. Веома се радујемо вашем доласку у нашу компанију да купите производе.
Као ЕКСВ, такође познат као Аецоауто, ми смо добављачи из Кине који нудимо низ аутомобила, посебно укључујући хваљени Ауди К2Л е-трон. Ауди К2Л е-трон је чисто електрични компактни СУВ модел који је лансирао Ауди, који има карактеристике нулте емисије, ниске буке и високе ефикасности, погодан за свакодневну градску вожњу.
Ми смо ЕКСВ, такође признати као Аецоауто, и испоручујемо разна возила у Кини. Доступни су и неки пуњачи за аутомобиле, укључујући реномирани Плуг анд Цхарге ОЦПП 30-60КВ ДЦ Валлбок. Са практичном функцијом укључите и напуните, отвореним комуникационим протоколима, брзом снагом пуњења и дизајном погодним за монтажу на зид, Плуг анд Цхарге ОЦПП 30-60КВ ДЦ Валлбок може да обезбеди ефикасно и практично искуство пуњења за електрична возила.
Као ЕКСВ, такође познат као Аецоауто, ми смо добављачи из Кине који нуде разноврсна возила. Доступни су и неки пуњачи за аутомобиле, укључујући систем за управљање енергијом за стамбене и пословне просторе. Систем управљања енергијом за стамбене и пословне објекте је систем за праћење, контролу и оптимизацију коришћења енергије у стамбеним и пословним зградама. Може да прикупља, анализира и обрађује податке о енергији ради побољшања енергетске ефикасности и смањења трошкова.
Ми смо ЕКСВ, такође познати као Аецоауто, и нудимо разне аутомобиле у Кини, укључујући реномирану Тоиоту бЗ4Кс. Тоиота бЗ4Кс је потпуно нови електрични СУВ, еколошки прихватљив и ефикасан, простран и опремљен богатим технолошким карактеристикама.
Ауди К3 Спортбацк је модеран компактни СУВ купе. Комбинује спортски изглед купеа са функционалношћу СУВ-а, нудећи низ погонских агрегата и добро опремљен ентеријер. Или, то је елегантно и модерно возило које пружа равнотежу између перформанси и практичности, са препознатљивим дизајном који га издваја у сегменту компактних СУВ возила.
У 2023. години, кинески аутомобилски извоз извезе 4,91 милион возила, чиме је по први пут постао највећи светски извозник. Међу њима, нових енергетских возила извезе се 1,203 милиона. Почела је ера велике пловидбе која крије чудне и мукотрпне приче о борби. Ова серија чланака углавном бележи како кинеске аутомобилске компаније одлазе у иностранство да пронађу нове могућности у новом обрасцу електричне и интелигентне глобалне аутомобилске индустрије.
Пре неколико дана сазнали смо од КСПЕНГ Хуитиан-а да је КСПЕНГ Хуитиан потписао уговор о резервацији 150 јединица првог масовно произведеног летећег аутомобила „Ланд Аирцрафт Царриер”, који резервишу Гаозхи Аирлинес и Аоцхенг Аирлинес, а компанија ће креирати искуство производа „безбедног лета, бесплатног лета и бесплатног лета“ за кориснике летећих аутомобила у провинцији Џеђијанг у будућности.
„Излазак на море | Европска унија коначно није успела да еволуира. Како Европска унија прати темпо Сједињених Држава и повећава тарифе на кинеске трамваје, кинеска нова енергетска аутомобилска индустрија последњих дана активно тражи решења. Међутим, недавни извештаји страни медији ПОЛИТИЦО донели су трачак светлости аутомобилским компанијама у „хаосу“, који је такође
идеја коју је аутор недавно заступао.
Вести од 26. августа, према званичном јавном броју аутомобила Скивортх, јуче је одржана конференција о регионалној листи модела Скивортх 800В супер пуњења на станици Гуангџоу. Објављени модел је ЕВ6 ИИ, укључујући 400В екстремну линијску верзију, 800В Год лине верзију, 800В фласх верзију и 800В верзију за пуњење блица четири конфигурације, распон цена покрива 1.997 - 2.426 милиона америчких долара.
иЦар03 је типичан аутомобил у облику кутије, са равним предњим делом, равним поклопцем мотора и веома кратким предњим и задњим препустима, што доноси разумнију пропорцију између предњег и каросерије. Донекле је сличан многим сличним моделима тренутно, тако да је дизајнер уложио много труда у предњи део аутомобила како би га учинио што другачијим.
Често брзо пуњење електричних возила може довести до старења батерије. На основу лабораторијских експеримената и дубинског разумевања старења литијум-јонских батерија, научници одавно знају да често високонапонско пуњење убрзава деградацију батерије и губитак домета. Али како превести лабораторијску науку у литијум-јонске батерије за електрична возила?
Фабричко техничко особље не само да има висок ниво технологије, њихов ниво енглеског је такође веома добар, ово је велика помоћ технолошкој комуникацији.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy