Кина Авалон Произвођач, добављач, фабрика

Недавни индустријски извештаји показују да се кинески произвођачи аутомобила шире на неевропска тржишта, посебно на Бразил, усред истраге Европске уније против субвенција кинеских електричних возила, за коју подаци показују да је претекла Белгију као главно одредиште за кинески НЕВ извоз.

Према медијским извештајима, Ауди А5Л који ће ФАВ Ауди представити, а који је наследник садашњег А4Л, постаће први модел опремљен Хуавеијевим интелигентним решењем за вожњу и очекује се да ће дебитовати на сајму аутомобила у Гуангџоу ове године и бити лансиран на тржиште средином 2025.

Нови аутомобил је званично представљен на сајму аутомобила у Гуангџоу 2024.
Има две верзије: потпуно пуњење и плуг-ин хибрид, са укупно 5 типова. Позиционирано је као возило средње до велике величине.

Сећамо се пре 1970-их, произвођачи аутомобила су правили своје аутомобиле веће, како по величини, тако и по запремини, из страха да ће људи рећи да су мали. Касније је дошло до неколико нафтних криза, окружење на путу је такође све више и више, аутомобил је у целини постао мањи. Међутим, последњих година, са потражњом за куповином аутомобила и променама у виду енергије, аутомобил је све већи и већи. Пет метара дуга лимузина велики број теренаца, МПВ је великог струка. Али величина аутомобила уназад, величина пута се никада не може вратити, тако да је скретање, бочно паркирање постало проблем. Да би директно погодили потрошаче на ову болну тачку, пре извесног времена навођење Денза З9ГТ Цраб мода као фокуса публицитета за тачку производа, многи мање искусни ентузијасти аутомобила сматрају да је ова функција превише кул, представља највећу аутомобилску индустрију 21. века изум! Али да ли је то заиста измишљено у 21. веку? Не обавезно!

24. фебруара смо сазнали од службеног Цхангана Кииуана да ће њихов СУВ величине средње величине, Кииуан К07, 27. фебруара, са више детаља о компанији Тианзху интелигентни возачки систем који ће се открити. Тренутно је познато да возило користи мултимодални крајњи ТИАНЗХУ АИ велики модел и централно прстенов комуникациону архитектуру. Ефикасном обуком, комуникацијом велике брзине и високофреквентне итеративне ОТА ажурирања, постиже пуне брзине Ноа и град крајње до краја, нудећи кориснике напредним интелигентним воковним искуством. Аутомобил је изграђен на потпуној СДА све-електричној платформи и опремљен је Смарт Новом технологијом плавог кита.

Ова сарадња се врти око разноликих производа Интеллигентне платформе за следећу генерацију Хиундаи Мотор Гроуп, чији је циљ ојачати Хиундаи-ову свеобухватну конкурентност и пословну скали на кинеском и глобалном тржишту дељењем повољних ресурса. То ће ефикасно унапредити имплементацију Хиундаи-овог СДВ-а (софтверско дефинисаног возила). Поред тога, сарадња ће се проширити на дубоку сарадњу у индустрији и истраживању. Кроз индустријско и сервисно оријентисано универзитетске партнерске партнерске уградње ће делити информације индустрије, тржишта и врхунске технологије, додатно интегришу ресурсе индустријских ланца, ослобађају синергистичку иновацијску потенцијалу и покрећу брзу итерацију и комерцијализацију интелигентних технологија возила и комерцијализацију интелигентних технологија возила.