Кина Елецтриц Ауто Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Као највећа светска производна сила, Кина се убрзано окреће зеленој и чистој енергији. Недавни енергетски извештаји показују да је земља посвећена примени соларне енергије и енергије ветра и да се очекује да ће до краја овог месеца остварити своје циљеве за чисту енергију за 2030.

Четири главна процеса производње аутомобила су штанцање, заваривање, фарбање и финална монтажа.

На представљању Ксиаопенг МОНА М03 одржаном данас поподне, Ксиаопенг М03 није био једини протагониста. Хуан Ма Лопез, реномирани дизајнер у области дизајна аутомобила, такође је дебитовао у јавности након што се придружио КСПенг Моторс-у.

Можда средина у то време није била у реду. У наредним годинама, сви ови кинески брендови су одустали од идеје да праве спортске аутомобиле. Тек 2016. године пред људима се појавио још један кинески спортски аутомобил, односно Кианту К50. Спортски аутомобил у овом тренутку више се не може поредити са оним аутомобилима који су дошли у супротном смеру.

Што се више направи домаћа нова енергија, што домаћи ауто критичари више кажу, то су више речи. Баш као што су древни палатни алхемичари тумачили небеске феномене, пролетела је домаћа нова енергија, неки аналитичари су рекли да је ово далеко испред, неки су рекли да је у питању фрижидер у боји, а неки да је порез на интелигенцију. Међутим, у централној Азији, 4.000 километара удаљеној од нас, кинеска возила нове енергије суочавају се са потпуно другачијом ситуацијом.

Прекасно је за жаљење за ДЕЕПАЛ С07, БИД Сонг и Цхери Фенгиун Т10. Галаки Е5, Линк & Цо З10 и нови Санта Фе ускоро ће стићи на бојно поље. Нова линија аутомобила у августу ће бити разноврснија, укључујући компактне теренце, компактне аутомобиле и средње и велике аутомобиле. Пријатељи који су спремни да купе нови аутомобил или нису задовољни новим аутомобилима који су лансирани, обратите пажњу на ових 8 нових аутомобила који ће бити лансирани у августу!