Кина Нова енергетска возила Произвођач, добављач, фабрика

Како преноси Ројтерс, људи који су упознати са овим питањем открили су 16. да се током необавезујућег, али и даље утицајног гласања, владе ЕУ нису сложиле о предностима и недостацима увођења царина на електрична возила увезена из Кине. Ројтерс је навео да је велики број уздржаних одраз колебљивих ставова многих земаља чланица ЕУ.

Поново је изашла најновија серија информација о новим аутомобилима које је објавило Министарство индустрије и информационих технологија. Протагониста су несумњиво и даље разне врсте возила нове енергије. Без даљег одлагања, хајде да погледамо моделе на које вреди обратити пажњу.

Можда средина у то време није била у реду. У наредним годинама, сви ови кинески брендови су одустали од идеје да праве спортске аутомобиле. Тек 2016. године пред људима се појавио још један кинески спортски аутомобил, односно Кианту К50. Спортски аутомобил у овом тренутку више се не може поредити са оним аутомобилима који су дошли у супротном смеру.

Пре неколико дана научили смо од званичника, Стар Трек Ц-ДМ ће бити 23. фебруара пре продаје. Нови аутомобил ће бити СУВ средње величине са 1,5-тоном додатком и снежним леопард 4к4 и биће доступан у верзијама од 6 м. И 7 седишта.

Недавно су процуриле званичне слике Волво ЕС90 (параметре | упит), а нови аутомобил је постављен да би дебитовао 5. марта. ЕС90 ће делити архитектуру СПА2 са ЕКС90, позиционирајући се као водећи чисти електрични лимузину. Ово возило ће утјелити концепт софтверско дефинисаних аутомобила, постајући Волво Модел са најјачим језграним произвољним моћима до данас, са домет вожње који се очекује да ће достићи 700км.

Ова сарадња се врти око разноликих производа Интеллигентне платформе за следећу генерацију Хиундаи Мотор Гроуп, чији је циљ ојачати Хиундаи-ову свеобухватну конкурентност и пословну скали на кинеском и глобалном тржишту дељењем повољних ресурса. То ће ефикасно унапредити имплементацију Хиундаи-овог СДВ-а (софтверско дефинисаног возила). Поред тога, сарадња ће се проширити на дубоку сарадњу у индустрији и истраживању. Кроз индустријско и сервисно оријентисано универзитетске партнерске партнерске уградње ће делити информације индустрије, тржишта и врхунске технологије, додатно интегришу ресурсе индустријских ланца, ослобађају синергистичку иновацијску потенцијалу и покрећу брзу итерацију и комерцијализацију интелигентних технологија возила и комерцијализацију интелигентних технологија возила.