Кина Возила Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

Сећамо се пре 1970-их, произвођачи аутомобила су правили своје аутомобиле веће, како по величини, тако и по запремини, из страха да ће људи рећи да су мали. Касније је дошло до неколико нафтних криза, окружење на путу је такође све више и више, аутомобил је у целини постао мањи. Међутим, последњих година, са потражњом за куповином аутомобила и променама у виду енергије, аутомобил је све већи и већи. Пет метара дуга лимузина велики број теренаца, МПВ је великог струка. Али величина аутомобила уназад, величина пута се никада не може вратити, тако да је скретање, бочно паркирање постало проблем. Да би директно погодили потрошаче на ову болну тачку, пре извесног времена навођење Денза З9ГТ Цраб мода као фокуса публицитета за тачку производа, многи мање искусни ентузијасти аутомобила сматрају да је ова функција превише кул, представља највећу аутомобилску индустрију 21. века изум! Али да ли је то заиста измишљено у 21. веку? Не обавезно!

Цхери Холдинг Група је продала 211.879 возила у августу, што је повећање од 23,7% у односу на исти период прошле године. Међу њима, продаја нове енергије износила је 46.526, што је повећање од 158,5% у односу на претходну годину; извоз је износио 97.866, што је повећање од 12,7% у односу на претходну годину. Од јануара до августа, Цхери Гроуп је продала укупно 1.508.259 возила, што је пораст од 41,9% у односу на исти период прошле године.

Дана 2. новембра, званично су пуштени у продају Авита 12 верзија проширеног домета и модификовани модели чисто електричне верзије, а лансирано је укупно 6 модела.

Какав је осећај јести хотпот у ауту? ЗЕЕКР МИКС би вам могао рећи какав је осећај. Готово интегрише све предности претходних ЗЕЕКР аутомобила.

Недавно је БИД-ова прва продавница у карипском региону званично отворена у Порт оф Спајн, главном граду Тринидада и Тобага. Догађају је присуствовало око 200 људи, укључујући амбасадора Народне Републике Кине у Тринидаду и Тобагу и министра туризма, културе и уметности Тринидада и Тобага Мичела.

Недавно је Фолксваген група званично објавила да ће уложити 2,5 милијарди евра у даље проширење свог производног и иновационог центра у Хефеију, јачање локалних истраживачких и развојних капацитета и убрзање производње два паметна електрична модела марке Волксваген које су заједнички развили група и Кспенг. Мотори.